
本日午後、欧州議会のアンタルル・ビルディングで開催された市民自由・司法・内務委員会(LIBE)は、国境とビザに関する2時間のセッションを開始しました。ベルギーの欧州議会議員、サスキア・ブリクモント(緑の党)とトム・ヴァンデンケンデレール(欧州人民党)は、EU委員会の担当者に対し、非EU旅行者の生体情報を記録するシェンゲン入出国システム(EES)の最初の4か月間の運用状況について質問しました。DG HOMEのヘンリク・ニールセン局長は、中規模空港、特にブリュッセル空港でピーク時の待ち時間がシェンゲンの目標である45分を超えることがあった「初期の問題」を認めつつ、先週導入されたソフトウェアの修正により処理時間が18%短縮されたと述べました。
委員会はまた、明日正式発表予定の2026年ビザ政策戦略(COM(2026) 43最終案)の概要も受け取りました。主な提案には、2027年末までに完全デジタル化されたシェンゲンビザポータルの導入、正当なビジネス旅行者向けの標準化された48時間のファストトラック、加盟国に対して単一許可申請を90日以内に決定する義務付けが含まれており、ベルギーはすでに国内法への移行を進めています。デジタルポータルのパイロット版は来秋にベルギー、エストニア、スペインで開始され、ブリュッセルはEU内で3つのオンライン一括処理テスト拠点の一つとなります。
企業の人材移動チームにとっては、委員会の議論はパフォーマンス監視の強化を示唆しています。委員会は加盟国ごとのEESエラー率やビザ処理時間を比較した月次ダッシュボードを公開し、基準を満たさない国には違反手続きが科される可能性があります。ベルギー当局は、夏の混雑前にブリュッセル空港ピアBに30台の追加セルフサービスキオスクを設置し、システムに不慣れな旅行者を支援するため80人の補助スタッフを雇用する予定であると委員会に報告しました。
LIBEのセッションは、報告者のビルギット・シッペル氏が、EESの基盤となる規則(EU)2021/1232の延長に関する修正案が4月の本会議で採決されることを確認して閉幕しました。採択されれば、手動スタンプの代替措置や乗務員の免除などの移行期の保護措置が少なくとも2027年12月まで維持され、空港や航空会社が運用の微調整を行う時間が確保されます。
委員会はまた、明日正式発表予定の2026年ビザ政策戦略(COM(2026) 43最終案)の概要も受け取りました。主な提案には、2027年末までに完全デジタル化されたシェンゲンビザポータルの導入、正当なビジネス旅行者向けの標準化された48時間のファストトラック、加盟国に対して単一許可申請を90日以内に決定する義務付けが含まれており、ベルギーはすでに国内法への移行を進めています。デジタルポータルのパイロット版は来秋にベルギー、エストニア、スペインで開始され、ブリュッセルはEU内で3つのオンライン一括処理テスト拠点の一つとなります。
企業の人材移動チームにとっては、委員会の議論はパフォーマンス監視の強化を示唆しています。委員会は加盟国ごとのEESエラー率やビザ処理時間を比較した月次ダッシュボードを公開し、基準を満たさない国には違反手続きが科される可能性があります。ベルギー当局は、夏の混雑前にブリュッセル空港ピアBに30台の追加セルフサービスキオスクを設置し、システムに不慣れな旅行者を支援するため80人の補助スタッフを雇用する予定であると委員会に報告しました。
LIBEのセッションは、報告者のビルギット・シッペル氏が、EESの基盤となる規則(EU)2021/1232の延長に関する修正案が4月の本会議で採決されることを確認して閉幕しました。採択されれば、手動スタンプの代替措置や乗務員の免除などの移行期の保護措置が少なくとも2027年12月まで維持され、空港や航空会社が運用の微調整を行う時間が確保されます。