Heute Nachmittag traf sich der Ausschuss für bürgerliche Freiheiten, Justiz und Inneres (LIBE) im Antall-Gebäude des Europäischen Parlaments zu einer zweistündigen Sitzung, die sich mit Grenzen und Visa beschäftigte. Die belgischen Abgeordneten Saskia Bricmont (Grüne) und Tom Vandenkendelaere (EVP) befragten gemeinsam mit Kollegen Vertreter der EU-Kommission zu den ersten vier Monaten des Schengen-Einreise-/Ausreisesystems (EES), das biometrische Daten aller Nicht-EU-Reisenden erfasst. Henrik Nielsen, Direktor der Generaldirektion Inneres, räumte „Anlaufschwierigkeiten“ an mittelgroßen Flughäfen – darunter auch der Flughafen Brüssel – ein, wo die Warteschlangen zu Spitzenzeiten gelegentlich die Schengen-Zielvorgabe von 45 Minuten überschritten. Er berichtete jedoch, dass Software-Updates, die letzte Woche eingeführt wurden, die Abwicklungszeiten um 18 Prozent verkürzt hätten.
Der Ausschuss erhielt zudem eine Vorschau auf die Visa-Strategie der Kommission für 2026 (COM(2026) 43 final), die morgen offiziell vorgestellt wird. Wichtige Vorschläge umfassen ein vollständig digitales Schengen-Visa-Portal bis Ende 2027, einen standardisierten 48-Stunden-Schnellverfahren für legitime Geschäftsreisende sowie die Verpflichtung der Mitgliedstaaten, Anträge auf Einzelerlaubnisse innerhalb von 90 Tagen zu entscheiden – eine Regel, die Belgien bereits national umzusetzen beginnt. Ein Pilotprojekt für das digitale Portal startet im kommenden Herbst in Belgien, Estland und Spanien, womit Brüssel zu einem von drei EU-Teststandorten für den durchgängigen Online-Prozess wird.
![EU-Ausschuss LIBE überprüft Einführung des Ein- und Ausreisesystems und stellt in Brüssel die Visapolitik-Strategie 2026 vor]()
Für Teams im Bereich Unternehmensmobilität signalisiert die Debatte eine strengere Leistungsüberwachung: Die Kommission wird monatliche Dashboards veröffentlichen, die Fehlerquoten im EES und Bearbeitungszeiten bei Visa der Mitgliedstaaten vergleichen. Mitgliedstaaten mit schlechter Leistung könnten mit Vertragsverletzungsverfahren rechnen. Belgische Vertreter teilten dem Ausschuss mit, dass vor der Sommer-Hauptreisezeit 30 zusätzliche Selbstbedienungskioske am Pier B des Flughafens Brüssel installiert und 80 Hilfskräfte eingestellt werden sollen, um Reisende, die mit dem System nicht vertraut sind, zu unterstützen.
Die LIBE-Sitzung endete mit der Bestätigung der Berichterstatterin Birgit Sippel, dass Änderungsanträge zur Verlängerung der Verordnung (EU) 2021/1232 – die das EES stützt – im April im Plenum zur Abstimmung kommen werden. Wird die Verlängerung angenommen, bleiben die Übergangsregelungen (manuelle Stempel als Rückfalloption, Ausnahmen für Flugpersonal) mindestens bis Dezember 2027 in Kraft, was Flughäfen und Fluggesellschaften mehr Zeit gibt, ihre Abläufe zu optimieren.
Der Ausschuss erhielt zudem eine Vorschau auf die Visa-Strategie der Kommission für 2026 (COM(2026) 43 final), die morgen offiziell vorgestellt wird. Wichtige Vorschläge umfassen ein vollständig digitales Schengen-Visa-Portal bis Ende 2027, einen standardisierten 48-Stunden-Schnellverfahren für legitime Geschäftsreisende sowie die Verpflichtung der Mitgliedstaaten, Anträge auf Einzelerlaubnisse innerhalb von 90 Tagen zu entscheiden – eine Regel, die Belgien bereits national umzusetzen beginnt. Ein Pilotprojekt für das digitale Portal startet im kommenden Herbst in Belgien, Estland und Spanien, womit Brüssel zu einem von drei EU-Teststandorten für den durchgängigen Online-Prozess wird.
Für Teams im Bereich Unternehmensmobilität signalisiert die Debatte eine strengere Leistungsüberwachung: Die Kommission wird monatliche Dashboards veröffentlichen, die Fehlerquoten im EES und Bearbeitungszeiten bei Visa der Mitgliedstaaten vergleichen. Mitgliedstaaten mit schlechter Leistung könnten mit Vertragsverletzungsverfahren rechnen. Belgische Vertreter teilten dem Ausschuss mit, dass vor der Sommer-Hauptreisezeit 30 zusätzliche Selbstbedienungskioske am Pier B des Flughafens Brüssel installiert und 80 Hilfskräfte eingestellt werden sollen, um Reisende, die mit dem System nicht vertraut sind, zu unterstützen.
Die LIBE-Sitzung endete mit der Bestätigung der Berichterstatterin Birgit Sippel, dass Änderungsanträge zur Verlängerung der Verordnung (EU) 2021/1232 – die das EES stützt – im April im Plenum zur Abstimmung kommen werden. Wird die Verlängerung angenommen, bleiben die Übergangsregelungen (manuelle Stempel als Rückfalloption, Ausnahmen für Flugpersonal) mindestens bis Dezember 2027 in Kraft, was Flughäfen und Fluggesellschaften mehr Zeit gibt, ihre Abläufe zu optimieren.
