
Il Dipartimento Federale degli Affari Esteri della Svizzera ha inaugurato il quinto Forum Internazionale sulla Cooperazione (IC Forum) al CICG di Ginevra il 26 febbraio 2026. Nel suo discorso inaugurale, il Ministro degli Esteri Ignazio Cassis ha sottolineato che la libera circolazione transfrontaliera di personale e forniture umanitarie è oggi importante quanto i livelli di finanziamento nella risposta alle crisi, da Gaza al Sahel. L’evento biennale riunisce oltre 1.500 partecipanti provenienti da 120 paesi, tra cui capi di agenzie ONU, responsabili logistici di ONG e partner del settore privato specializzati in mobilità d’emergenza. I workshop analizzano come il nuovo meccanismo UE di sospensione dei visti e il Sistema Schengen di Entrata/Uscita possano influenzare le squadre di intervento rapido. Medici Senza Frontiere ha avvertito che gli ostacoli biometrici potrebbero rallentare gli spostamenti a meno che non vengano create corsie preferenziali per i “viaggiatori fidati” umanitari. La start-up svizzera Cargo-Drones ha presentato un corridoio pilota tra Ginevra e gli ospedali da campo nella regione delle Alpi del Rodano, dimostrando il ruolo dei droni nel superare ostacoli geografici e colli di bottiglia alle frontiere. Nel frattempo, la Segreteria di Stato della Migrazione (SEM) ha illustrato il piano svizzero per rilasciare visti umanitari multi-ingresso entro 48 ore alle ONG accreditate durante emergenze internazionali dichiarate, misura accolta con favore dal Comitato Internazionale della Croce Rossa. Gli analisti osservano che la Svizzera utilizza il forum per rafforzare la propria immagine di hub umanitario, promuovendo al contempo regole di mobilità pragmatiche all’interno del quadro UE. Un comunicato finale, previsto per il 27 febbraio, dovrebbe invitare i partner Schengen a uniformare le esenzioni che tutelano le operazioni salvavita. Per i professionisti della mobilità globale nel settore umanitario, le discussioni anticipano modifiche normative che potrebbero semplificare le missioni urgenti attraverso i punti di accesso svizzeri, ma anche un più rigoroso rispetto delle norme biometriche nei viaggi di routine.
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