Le regole speciali per il transito sono solitamente una nota a piè di pagina nei manuali sulla mobilità, ma in Cina sono diventate un pilastro della pianificazione dei viaggi aziendali. L’analisi del 28 febbraio di VisaVerge sui dati recentemente pubblicati dal NBS evidenzia che il programma di transito senza visto di 240 ore (10 giorni) copre ora 60 porti aerei, ferroviari e marittimi in 24 province, rappresentando una fetta significativa dei 30 milioni di arrivi senza visto registrati nel 2025. Per le multinazionali che gestiscono catene di approvvigionamento regionali, questa politica ampliata è una vera rivoluzione. I team di ingegneria possono pianificare viaggi Europa-Asia passando per Shanghai o Chengdu, trascorrere fino a sei giorni per risolvere problemi presso i fornitori e poi proseguire verso un terzo paese, tutto senza bisogno di un visto. Gli organizzatori di conferenze stanno promuovendo programmi “China-plus” che combinano un vertice a Pechino con incontri successivi a Seoul o Singapore, sfruttando la generosa finestra temporale. La tecnologia è alla base di questa crescita. Il sistema online per la carta d’arrivo dell’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione – lanciato a livello nazionale nel quarto trimestre del 2025 – pre-verifica i dati anagrafici e permette ai viaggiatori di utilizzare i varchi elettronici con riconoscimento facciale all’arrivo, mantenendo i tempi medi di controllo sotto gli otto minuti anche con il traffico in ripresa. Le compagnie aeree hanno risposto inserendo più tariffe di transito “quinta libertà” nei loro sistemi GDS; le agenzie di gestione viaggi segnalano un aumento del 41% anno su anno nelle prenotazioni con scalo in Cina. I responsabili della sicurezza devono tenere presente che i visitatori in transito devono avere biglietti confermati per la destinazione successiva e rimanere nelle regioni amministrative approvate. I soggiorni prolungati possono causare rifiuti di visto futuri. I team di mobilità sono invitati ad aggiungere un avviso automatico di “conteggio giorni” agli itinerari dei viaggiatori e a ricordare al personale che l’attività lavorativa è vietata durante il transito. Con le esenzioni unilaterali di 30 giorni ora estese a 46 paesi e il programma di transito che copre molte altre nazioni, i consulenti prevedono che la Cina supererà i numeri di arrivi stranieri del 2019 entro la fine del 2026. Per le aziende, la domanda del 2024 “Possiamo far entrare le persone?” si è trasformata in “Come ottimizziamo il soggiorno?”.
Fonte: VisaVerge
