Speciale transitregels zijn meestal een voetnoot in mobiliteitshandleidingen, maar in China zijn ze uitgegroeid tot een hoeksteen van de bedrijfsreisplanning. De analyse van VisaVerge van 28 februari, gebaseerd op recent vrijgegeven gegevens van het NBS, laat zien dat het 240-uur (10-daagse) visumvrije transitprogramma inmiddels geldt voor 60 lucht-, spoor- en zeehavens in 24 provincies en een aanzienlijk deel uitmaakte van de 30 miljoen visumvrije aankomsten in 2025. Voor multinationals met regionale toeleveringsketens is het uitgebreide beleid een gamechanger. Engineeringteams kunnen hun reizen van Europa naar Azië via Shanghai of Chengdu leiden, tot zes dagen besteden aan probleemoplossing bij leveranciers en vervolgens doorreizen naar een derde land – allemaal zonder visumsticker. Conferentieorganisatoren promoten “China-plus” agenda’s die een top in Beijing combineren met vervolgvergaderingen in Seoul of Singapore, waarbij ze profiteren van het ruime tijdsbestek. Technologie speelt een cruciale rol in deze groei. Het online aankomstkaartensysteem van de Nationale Immigratieadministratie – landelijk ingevoerd in het vierde kwartaal van 2025 – controleert biografische gegevens vooraf en maakt het mogelijk om bij aankomst gebruik te maken van gezichtsherkenningspoorten, waardoor de gemiddelde doorlooptijd onder de acht minuten blijft, zelfs bij toenemend verkeer. Luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in door meer ‘fifth-freedom’ transitprijzen in hun GDS-systemen te laden; reismanagementbedrijven melden een stijging van 41% in boekingen met een tussenstop in China ten opzichte van vorig jaar. Risicomanagers moeten erop letten dat transitreizigers een bevestigd vervolgticket moeten hebben en binnen goedgekeurde administratieve regio’s moeten blijven. Overschrijdingen kunnen leiden tot toekomstige visumweigeringen. Mobiliteitsteams wordt aangeraden een geautomatiseerde ‘dagenteller’-waarschuwing toe te voegen aan reisroutes en medewerkers te herinneren dat werkactiviteiten onder de transitstatus verboden blijven. Met eenzijdige 30-dagen vrijstellingen die nu 46 landen dekken en het transitprogramma dat tientallen meer omvat, voorspellen consultants dat China tegen eind 2026 de aantallen buitenlandse aankomsten van 2019 zal overtreffen. Voor bedrijven is de vraag in 2024 niet langer “Kunnen we mensen binnenkrijgen?”, maar “Hoe optimaliseren we het verblijf?”.
Bron: VisaVerge
