Peraturan transit khas biasanya hanya catatan kecil dalam manual mobiliti – tetapi di China, ia telah menjadi asas utama dalam perancangan perjalanan korporat. Analisis VisaVerge pada 28 Februari berdasarkan data terbaru dari Biro Statistik Negara (NBS) menunjukkan bahawa program transit bebas visa selama 240 jam (10 hari) kini merangkumi 60 pelabuhan udara, kereta api dan laut di 24 wilayah, menyumbang sebahagian besar daripada 30 juta ketibaan bebas visa yang direkodkan pada tahun 2025. Bagi syarikat multinasional yang mengendalikan rantaian bekalan serantau, polisi yang diperluas ini adalah satu perubahan besar. Pasukan kejuruteraan boleh merancang perjalanan dari Eropah ke Asia melalui Shanghai atau Chengdu, meluangkan sehingga enam hari untuk menyelesaikan masalah di tapak pembekal, kemudian meneruskan ke negara ketiga – semua tanpa pelekat visa. Penganjur persidangan mempromosikan agenda “China-plus” yang menggabungkan sidang kemuncak di Beijing dengan mesyuarat susulan di Seoul atau Singapura, memanfaatkan tempoh masa yang panjang ini. Teknologi menjadi pemangkin pertumbuhan ini. Sistem kad ketibaan dalam talian Pentadbiran Imigresen Negara – yang dilancarkan secara nasional pada suku keempat 2025 – memproses data biografi terlebih dahulu dan membolehkan pelancong menggunakan pintu e-pengenalan wajah semasa ketibaan, memastikan masa pelepasan purata di bawah lapan minit walaupun trafik meningkat semula. Syarikat penerbangan bertindak balas dengan menambah lebih banyak tambang transit ‘kebebasan kelima’ ke dalam sistem GDS mereka; syarikat pengurusan perjalanan melaporkan kenaikan tempahan sebanyak 41% tahun ke tahun yang melibatkan persinggahan di China. Pengurus risiko perlu mengambil perhatian bahawa pelawat transit mesti memegang tiket perjalanan yang disahkan ke destinasi seterusnya dan kekal dalam wilayah pentadbiran yang diluluskan. Lewat tinggal boleh menyebabkan penolakan visa pada masa hadapan. Pasukan mobiliti disarankan menambah amaran ‘kiraan hari’ automatik pada jadual perjalanan pelancong dan mengingatkan kakitangan bahawa aktiviti pekerjaan masih dilarang di bawah status transit. Dengan pengecualian visa unilateral selama 30 hari yang kini meliputi 46 negara dan skim transit yang merangkumi puluhan lagi, perunding meramalkan China akan melebihi jumlah ketibaan asing pada 2019 menjelang akhir 2026. Bagi perniagaan, soalan tahun 2024 “Bolehkah kita membawa masuk orang?” kini berubah kepada “Bagaimana kita mengoptimumkan tempoh tinggal?”.
Sumber: VisaVerge
