Gli arrivi irregolari di migranti in Spagna si dimezzano nel primo trimestre 2026, ma aumentano i flussi sulle rotte della terraferma e delle Baleari

Le statistiche ufficiali del Ministero dell’Interno, pubblicate il 1° aprile, rivelano che nel primo trimestre del 2026 sono entrate in Spagna irregolarmente 6.218 persone, con un calo del 48% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il calo è stato trainato dalle Isole Canarie, che hanno registrato un crollo dell’82,6% negli arrivi via mare grazie a pattugliamenti congiunti intensificati con Marocco e Mauritania. Tuttavia, dietro questo dato generale si nascondono cambiamenti significativi per datori di lavoro e autorità locali. Gli sbarchi di piccole imbarcazioni sulla terraferma spagnola (principalmente a Cadice e Almería) sono aumentati del 24,2%, mentre nelle Isole Baleari la crescita è stata del 23,6%. Gli ingressi via terra nell’enclave nordafricana di Ceuta sono schizzati del 435%, raggiungendo 1.819 persone. Per le aziende con sedi nelle regioni costiere a forte vocazione turistica, questo cambiamento implica una dinamica di approvvigionamento di manodopera più localizzata: le agenzie per il lavoro segnalano un aumento delle candidature da parte di migranti dell’Africa occidentale che evitano la lunga rotta atlantica, puntando invece a lavori stagionali in Andalusia e Baleari. I comuni al di fuori dell’arcipelago canario devono quindi potenziare la capacità di accoglienza — alloggi, corsi di lingua, sportelli per permessi di lavoro — finora concentrata a Las Palmas e Tenerife. Anche i servizi di sicurezza stanno riallocando le risorse: l’agenzia spagnola di soccorso marittimo Salvamento Marítimo riduce la frequenza delle pattuglie intorno alle Canarie per spostare mezzi nello Stretto di Gibilterra. I responsabili della sicurezza aziendale che gestiscono mappe di rischio per la tutela dei dipendenti dovrebbero aggiornare le indicazioni sui percorsi stradali attorno a Ceuta e Melilla, dove i controlli di polizia sono aumentati. Gli osservatori dell’UE interpretano questi dati come una prima conferma che la strategia spagnola, basata su vie legali di migrazione e accordi bilaterali di polizia, sta modificando le rotte di contrabbando più che bloccare completamente i flussi. I professionisti della mobilità devono aspettarsi ulteriori spostamenti geografici e pianificare di conseguenza il supporto per integrazione e conformità.