Il settore dell'aviazione tedesco si prepara allo sciopero più grave dell'anno dopo che il sindacato pubblico Verdi ha indetto uno "sciopero di avvertimento" di 24 ore per lunedì 8 aprile 2026. Dalle 00:01, il personale di terra, sicurezza e operativo negli aeroporti di Francoforte, Monaco, Berlino-Brandenburg, Amburgo, Colonia/Bonn, Düsseldorf, Hannover, Brema, Lipsia-Halle, Dortmund e Stoccarda incrocerà le braccia. Fraport, gestore dell'aeroporto di Francoforte, ha già cancellato tutte le partenze programmate e ha invitato i passeggeri a non recarsi ai terminal. L'associazione aeroportuale ADV stima che saranno coinvolti oltre 3.400 voli e 150.000 viaggiatori a livello nazionale. La vertenza fa parte della più ampia campagna di Verdi per 2,5 milioni di lavoratori del settore pubblico. Il sindacato chiede un aumento salariale dell'8%, maggiorazioni per i turni e tre giorni extra di ferie annuali. I datori di lavoro, rappresentanti delle autorità federali e locali, sostengono che le richieste costerebbero miliardi e metterebbero a rischio gli investimenti nelle infrastrutture aeroportuali. Due precedenti tornate di trattative si sono concluse senza accordo; una terza è prevista per la prossima settimana, ma Verdi avverte di un’escalation delle azioni se non si raggiungerà un’intesa. Per le aziende, lo sciopero potrebbe compromettere itinerari di viaggio serrati all’inizio del trimestre post-pasquale. Le multinazionali convogliano il personale attraverso gli hub di Francoforte e Monaco per visite a clienti intraeuropei, mentre gli operatori cargo temono ritardi nelle connessioni per pezzi di ricambio critici. I responsabili della mobilità consigliano ai viaggiatori di deviare via Zurigo, Vienna o Parigi e di prenotare il prima possibile i pochi posti disponibili sui treni Deutsche Bahn. Compagnie aeree come Lufthansa, Eurowings e Ryanair hanno predisposto "orari speciali" ma ammettono che la maggior parte delle partenze sarà cancellata. Lo sciopero mette inoltre in luce la vulnerabilità della Germania a disagi sindacali a pochi mesi dall’entrata in vigore del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. I CEO aeroportuali sottolineano che la carenza cronica di personale dalla pandemia ha reso le operazioni fragili, complicando la pianificazione delle emergenze. Verdi ribatte che proprio la bassa retribuzione e i turni imprevedibili sono la causa dell’alto tasso di abbandono. Con il turismo e le fiere in crescita per la stagione estiva, lo sciopero potrebbe aumentare la pressione politica sulla coalizione guidata dal cancelliere Friedrich Merz per trovare un compromesso sui salari del settore pubblico e accelerare l’automazione ai controlli di frontiera. Nel frattempo, le aziende con personale mobile dovrebbero attivare canali di comunicazione di crisi e ricordare ai dipendenti i loro diritti al risarcimento UE per ritardi nei voli in caso di disagi.
Fonte: Berlin Today
