Gli aeroporti più trafficati della Cina affrontano un’ondata di cancellazioni e oltre 1.400 ritardi in un solo giorno

I viaggiatori d'affari che il 12 aprile hanno cercato di attraversare la Cina si sono trovati di fronte a un vero e proprio ingorgo aereo. I dati operativi raccolti dalla rivista di settore Travel & Tour World mostrano 1.439 ritardi e 164 cancellazioni totali negli aeroporti di Shanghai Pudong e Hongqiao, Pechino Capital e Daxing, Guangzhou Baiyun, Shenzhen Bao’an, Chengdu Tianfu, Xi’an Xianyang, Wuhan Tianhe e in diversi scali secondari. I responsabili del traffico aereo hanno attribuito la situazione a una combinazione di condizioni meteorologiche convettive tipiche dell’inizio estate nel Delta del Fiume delle Perle, carenze di personale dovute al potenziamento dei voli post-pandemia e restrizioni di controllo del flusso legate a esercitazioni di riorganizzazione dello spazio aereo.



Le ripercussioni hanno coinvolto le reti di China Eastern, Air China e China Southern, lasciando bloccati molti passeggeri in transito e costringendo le compagnie a cercare rapidamente equipaggi sostitutivi e blocchi di camere per la notte. Per i responsabili della mobilità aziendale, il disservizio è un chiaro segnale che il modello delle megalopoli cinesi a doppio aeroporto — pensato per assorbire una domanda esplosiva — può invece amplificare gli shock. Le coincidenze mancate hanno messo a rischio itinerari verso siti produttivi dell’ASEAN e voli intercontinentali verso l’Europa; diverse multinazionali hanno attivato clausole di emergenza nelle loro politiche di viaggio, autorizzando la riprenotazione in classe premium o l’uso di treni ad alta velocità tra le città di primo livello del Delta del Fiume Yangtze.

Consigli pratici: prevedere almeno sei ore di scarto tra voli nazionali e internazionali passando per Shanghai o Pechino fino a quando non si stabilizzerà l’orario estivo; prenotare blocchi di hotel flessibili cancellabili entro le 18:00 del giorno di arrivo; e invitare i viaggiatori a scaricare il mini-programma ufficiale della CAAC su WeChat, che fornisce aggiornamenti in tempo reale sui cambi di gate in inglese. Sul lungo termine, gli esperti prevedono che l’Amministrazione dell’Aviazione Civile Cinese accelererà la riforma dell’assegnazione degli slot e estenderà i sistemi di decisione collaborativa (CDM), già attivi a Guangzhou e Chengdu, a tutti gli hub di Classe A entro il 2027, una mossa che dovrebbe ridurre i ritardi a cascata.