Ministro della Difesa: lo spazio aereo finlandese «non è un corridoio» per gli attacchi con droni ucraini

Parlando con Yle lunedì sera, il Ministro della Difesa Antti Häkkänen ha condannato l’incursione avvenuta nel fine settimana di due presunti droni ucraini che hanno brevemente violato lo spazio aereo finlandese sul Golfo di Finlandia prima di tornare verso la Russia. «Non permettiamo che il nostro spazio aereo venga utilizzato per operazioni contro un terzo Paese», ha dichiarato il ministro, aggiungendo di aver espresso il disappunto della Finlandia a Kiev. Le dichiarazioni arrivano dopo che, all’inizio di questa primavera, sono stati trovati diversi droni erranti sul suolo finlandese, episodi che Helsinki ritiene collegati ai raid a lungo raggio dell’Ucraina contro impianti petroliferi russi vicino a Primorsk. Pur rimanendo uno dei più convinti sostenitori dell’Ucraina, Häkkänen ha sottolineato che violazioni accidentali potrebbero minare il sostegno interno alle forniture di armi e al nuovo piano di sorveglianza aerea nordico della NATO. Sul piano operativo, il ministro ha rivelato che domenica gli F-18 dell’Aeronautica finlandese e gli elicotteri dell’Esercito hanno seguito i droni senza aprire il fuoco, poiché i velivoli si trovavano a pochi metri dal confine internazionale e rappresentavano un rischio minimo per i civili. Secondo le regole in tempo di pace, i piloti possono intervenire solo se l’oggetto si dirige verso l’interno o trasporta armamenti evidenti. Il ministero ha comunque ordinato un potenziamento della copertura radar e ha invitato i riservisti a partecipare a esercitazioni di sorveglianza lungo la costa sudorientale. Per i datori di lavoro multinazionali, l’episodio solleva nuove questioni di responsabilità. Kotka-Hamina ospita il porto forestale più trafficato della Finlandia e diversi terminal energetici; i team di sicurezza aziendale stanno ora rivedendo i protocolli di no-fly e i punti di raccolta per le squadre che ruotano nell’area. Anche le compagnie di assicurazione per l’aviazione avvertono che i premi per la copertura contro collisioni con droni sui jet aziendali potrebbero aumentare se le incursioni dovessero continuare. Gli analisti politici osservano che Svezia ed Estonia hanno già aggiornato la legislazione sulla difesa dai droni e si aspettano che la Finlandia presenti emendamenti prima della pausa estiva, potenzialmente includendo l’obbligo di geofencing per gli operatori commerciali di UAV e zone più ampie di restrizione attorno alle infrastrutture critiche.