
پیر کی شام یلے سے بات کرتے ہوئے وزیر دفاع انتّی ہکّانن نے ویک اینڈ پر دو مشتبہ یوکرینی بغیر پائلٹ ہوائی جہازوں (یو اے ویز) کی فن لینڈ کی فضائی حدود میں داخلے کی مذمت کی جو خلیج فن لینڈ کے اوپر تھوڑی دیر کے لیے داخل ہوئے اور پھر روس کی طرف واپس مڑ گئے۔ وزیر نے کہا، "ہم اپنی فضائی حدود کو کسی تیسرے ملک کے خلاف کارروائیوں کے لیے استعمال نہیں ہونے دیں گے،" اور بتایا کہ انہوں نے کیف کو فن لینڈ کی ناراضگی پہنچائی ہے۔ یہ بیان اس وقت آیا ہے جب اس بہار فن لینڈ کی زمین پر کئی بھٹکے ہوئے ڈرون ملے، جنہیں ہیلسنکی یوکرین کے روسی تیل کے مراکز پر طویل فاصلے سے حملوں سے جوڑتا ہے۔ اگرچہ فن لینڈ یوکرین کا ایک مضبوط حامی ہے، ہکّانن نے زور دیا کہ حادثاتی خلاف ورزیاں ہتھیاروں کی فراہمی اور نیٹو کے نئے نوردک فضائی نگرانی منصوبے کے لیے ملکی حمایت کو کمزور کر سکتی ہیں۔ عملی طور پر، وزیر دفاع نے بتایا کہ فن لینڈ کی فضائیہ کے ایف-18 اور فوجی ہیلی کاپٹرز نے اتوار کے ڈرونز کا پیچھا کیا لیکن فائرنگ نہیں کی کیونکہ وہ بین الاقوامی سرحد سے چند میٹر دور تھے اور شہریوں کے لیے کم خطرہ تھے۔ امن کے وقت کے قواعد کے تحت، پائلٹ صرف اس وقت کارروائی کر سکتے ہیں جب چیز اندرونی علاقے کی طرف جائے یا واضح ہتھیار لے کر ہو۔ وزارت نے رادار کی نگرانی بڑھانے اور ریزرو اہلکاروں کو جنوب مشرقی ساحل پر نگرانی کی مشقوں کے لیے رضاکار بننے کی ہدایت دی ہے۔ کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ واقعہ ذمہ داری کے نئے سوالات اٹھاتا ہے۔ کوٹکا-ہامینا فن لینڈ کا سب سے مصروف جنگلاتی مصنوعات کا بندرگاہ ہے اور کئی توانائی کے ٹرمینلز کا مرکز؛ کمپنیوں کی سیکیورٹی ٹیمیں اب علاقے میں کام کرنے والے عملے کے لیے پرواز ممنوع اور جمع ہونے کے مقامات کے قواعد کو دوبارہ ترتیب دے رہی ہیں۔ ہوابازی کے بیمہ کنندگان بھی خبردار کر رہے ہیں کہ اگر یہ خلاف ورزیاں جاری رہیں تو کمپنی کے جہازوں کے لیے ڈرون ٹکراؤ کا بیمہ مہنگا ہو سکتا ہے۔ پالیسی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ سویڈن اور ایسٹونیا پہلے ہی ڈرون دفاعی قوانین کو اپ گریڈ کر چکے ہیں اور توقع ہے کہ فن لینڈ گرمیوں کی تعطیلات سے پہلے ترامیم پیش کرے گا، جن میں ممکنہ طور پر تجارتی یو اے وی آپریٹرز کے لیے لازمی جیو فینسنگ اور اہم انفراسٹرکچر کے گرد بڑے ممنوعہ علاقے شامل ہوں گے۔
ماخذ: Yle