
Parlando a Constanţa, in Romania, il 27 maggio 2026, il ministro dell’Interno austriaco Gerhard Karner ha ribadito che la decisione di Vienna, presa a dicembre 2022, di bloccare l’adesione completa di Romania e Bulgaria a Schengen è stata “una scelta difficile ma assolutamente necessaria”. Karner si trovava nel porto sul Mar Nero per due giorni di colloqui sulla sicurezza delle frontiere con il suo omologo rumeno Cătălin Predoiu e funzionari dell’UE. Secondo Karner, il veto ha avuto un effetto catalizzatore: ha innescato un pacchetto di sostegno dell’UE da 220 milioni di euro, che ha finanziato telecamere termiche, droni, scanner mobili per impronte digitali e pattugliamenti congiunti lungo il confine bulgaro-turco. Da quando queste misure sono entrate in vigore, le entrate illegali rilevate in quella zona sono diminuite di circa il 60%, mentre le intercettazioni nella provincia austriaca di Burgenland sono crollate da circa 3.500 nell’ottobre 2022 a solo 20 nella settimana dall’11 al 17 maggio 2026. Il prezzo richiesto dalle reti di contrabbando per attraversare via terra dalla Turchia alla Bulgaria sarebbe salito a 10.000 euro a persona, riducendo ulteriormente i flussi. Karner ha sottolineato che l’Austria resta impegnata nell’allargamento di Schengen “una volta che la frontiera esterna sarà davvero sicura”, ma ha precisato che Vienna manterrà i controlli interni con Ungheria, Slovenia, Slovacchia e Repubblica Ceca almeno fino a giugno 2026. Ha attribuito al cosiddetto concetto delle “tre mura” — pattugliamenti mobili oltre la frontiera immediata, cooperazione intensificata con i vicini e controlli di polizia mirati all’interno del paese — il merito di aver mantenuto le richieste di asilo al livello più basso di aprile dal 2014. Per le multinazionali che spostano personale attraverso l’aeroporto internazionale di Vienna, le parole del ministro indicano che i controlli a campione e le procedure biometriche del Sistema di Entrata/Uscita resteranno parte dell’esperienza di viaggio nel prossimo futuro. I responsabili della mobilità dovrebbero continuare a raccomandare ai viaggiatori di portare con sé la prova del viaggio successivo e di prepararsi a controlli casuali del passaporto anche sui voli interni a Schengen. I datori di lavoro che inviano dipendenti in Austria devono inoltre monitorare la nuova normativa sulle quote per il ricongiungimento familiare approvata all’inizio di maggio, poiché potrebbe interagire con il regime di frontiera più rigido. La visita di Karner arriva mentre l’UE sta finalizzando le regole di attuazione del Patto sull’Asilo e la Migrazione a livello comunitario e si prepara al lancio di ETIAS previsto per la fine del 2026. L’Austria si sta posizionando come voce dura in queste trattative — un approccio che incontra il favore degli elettori interni ma mantiene i team di mobilità costantemente all’erta per nuove sfide di conformità.
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