I sindacati della SNCF mantengono la minaccia di sciopero fino al 23 giugno dopo lo stop del 10 giugno che ha paralizzato il traffico ferroviario

Dopo uno sciopero ferroviario nazionale molto seguito il 10 giugno, le quattro principali sigle sindacali francesi hanno annunciato il 12 giugno che manterranno un avviso di sciopero unitario almeno fino al 23 giugno. In interviste alla rivista specializzata Ville Rail & Transports, i leader sindacali di CFDT Cheminots, Sud-Rail e UNSA Ferroviaire hanno dichiarato di attendersi concessioni concrete dalla direzione su personale, sicurezza e salari durante il tavolo di trattativa previsto per quella data. L’azione del 10 giugno ha bloccato o ridotto i servizi su TGV, Intercités e sulle principali linee regionali TER, causando migliaia di coincidenze perse per itinerari internazionali che passano per i nodi di Parigi verso Lyon-Saint-Exupéry, Bruxelles o Ginevra. Con il vertice G7 imminente e l’aumento del traffico estivo, un prolungato conflitto potrebbe generare ritardi a catena per voli in coincidenza e servizi Eurostar. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a mantenere opzioni alternative treno-aereo e a informare i dipendenti su possibili cancellazioni dell’ultimo minuto. SNCF Voyageurs ha pubblicato un piano di emergenza iniziale, ma rilascerà gli orari dettagliati solo 48 ore prima di eventuali nuove interruzioni, in conformità con la normativa francese sul servizio minimo. Le aziende che dipendono dal trasporto ferroviario merci per consegne just-in-time devono prepararsi a possibili riduzioni di capacità su corridoi chiave come Parigi-Lione-Marsiglia. La vertenza arriva in un momento delicato per il governo, che promuove il treno come alternativa più ecologica ai voli nazionali nell’ambito del divieto sui voli a corto raggio previsto per il 2024; un’interruzione prolungata potrebbe compromettere questo obiettivo e spingere a interventi regolatori.