I dispatcher di Jazz ottengono un mandato di sciopero al 96%, aumentando la tensione sui viaggi estivi

I dispatcher di Jazz Aviation, affiliata Air Canada Express che gestisce oltre 400 voli al giorno, hanno votato con il 96,4% a favore dello sciopero dopo otto mesi di trattative infruttuose. Chi è coinvolto. La Canadian Airline Dispatchers Association (CALDA) rappresenta solo 59 dipendenti Jazz, ma la loro autorità di controllo operativo copre l’intera rete del vettore regionale, fondamentale per il traffico di collegamento verso gli hub di Air Canada a Toronto, Montréal, Halifax e Vancouver. Un’azione di sciopero potrebbe bloccare gli aerei anche se piloti e equipaggio di cabina si presentano al lavoro. Tempistiche. Le trattative di conciliazione si concludono il 10 luglio, seguite da un periodo obbligatorio di raffreddamento di 21 giorni. Lo sciopero o il blocco legale più anticipato potrebbe iniziare il 1° agosto, nel pieno della stagione estiva dei viaggi in Canada. Impatti sui viaggi d’affari. Jazz opera molte rotte ad alta frequenza utilizzate dai viaggiatori d’affari, come Toronto-Ottawa, Montréal-Halifax e Calgary-Kelowna. I responsabili dei viaggi dovrebbero preparare piani di emergenza, inclusa la riprenotazione su WestJet o Porter e l’autorizzazione a viaggi in treno o auto per incontri a breve distanza. Contesto del mercato del lavoro. La votazione è l’ultimo di una serie di controversie sindacali nel settore aereo, causate dall’erosione salariale al netto dell’inflazione. Con i meccanici di diversi aeroporti anch’essi in trattative mediate, i datori di lavoro del settore aereo canadese affrontano crescenti pressioni per rivedere scale salariali vecchie di un decennio.