Traffico festivo verso l’Italia bloccato dai controlli di frontiera Germania-Austria sulla strada del Fernpass

Con l’inizio delle vacanze estive scolastiche in Germania, i viaggiatori diretti verso sud lungo la B179, la strada del Fernpass, si trovano ad affrontare una tempesta perfetta fatta di cantieri, proteste e, soprattutto, controlli intermittenti alle frontiere tedesche al valico di Füssen/Reutte. Il bollettino traffico in tempo reale di Reisereporter del 6 luglio segnala code lunghe chilometri già dalle 6:30 del mattino, con le autorità che avvertono di ulteriori rallentamenti durante le chiusure legate alle manifestazioni in alcuni sabati selezionati. Il Fernpass (E532) rappresenta una delle principali alternative all’autostrada del Brennero per gli automobilisti provenienti da Baviera e Baden-Württemberg diretti verso il Nord Italia. Tuttavia, da settembre 2024, la polizia tedesca ha intensificato i controlli a campione lungo il corridoio A7, creando un punto critico dove si concentrano traffico turistico, camion commerciali e pendolari locali. Le autorità ricorrono talvolta alla “blockabfertigung”, ovvero al controllo a flusso limitato dei veicoli nel tunnel di frontiera di Füssen, per evitare code all’interno del tunnel stesso. Per i responsabili della mobilità aziendale che gestiscono flotte di auto o organizzano viaggi incentive nel weekend, il consiglio è chiaro: evitare partenze il sabato mattina, portare con sé passaporti originali e tenere a portata di mano i documenti di registrazione dei veicoli per eventuali controlli. Le aziende di logistica dovrebbero pianificare percorsi alternativi attraverso la valle dell’Inn o valutare il trasporto ferroviario per carichi urgenti, dato che il governo regionale del Tirolo impone anche divieti di deviazione nei villaggi locali durante il fine settimana. A lungo termine, le autorità austriache e bavaresi puntano a ridurre il collo di bottiglia costruendo un tunnel di 4,8 km al Fernpass (inizio lavori 2027, fine 2029) e aggiungendo una nuova galleria al tunnel di Lermoos. Fino ad allora, le aziende con spostamenti transfrontalieri dovranno convivere con un mix imprevedibile di controlli politici alle frontiere, proteste della società civile e il classico ingorgo alpino da vacanza. Poiché la B179 è senza pedaggio mentre il corridoio del Brennero no, molti automobilisti continueranno a preferire il percorso più economico ma più lento del Fernpass: perciò i reparti HR farebbero bene a ricordare ai dipendenti in trasferta che, quest’estate, il tempo sarà una risorsa più scarsa del denaro.