Greater Bay Airlines introduce un nuovo supplemento carburante a partire dal 16 luglio

La compagnia aerea Greater Bay Airlines (GBA), con sede a Hong Kong, ha pubblicato una tabella aggiornata delle sovrattasse carburante, valida per tutti i biglietti emessi dal 16 luglio 2026 in poi. La tassa varia da 165 HK$ per i voli tra Hong Kong e la Cina continentale fino a 725 HK$ per la tratta verso le Maldive, con importi intermedi di 290 HK$ per i voli verso il Giappone e 241 HK$ per la maggior parte degli altri voli internazionali. Per i biglietti acquistati all’estero si applicano importi equivalenti nella valuta locale. Questa è la prima revisione della sovrattassa da parte di GBA in otto mesi, in seguito al rialzo del prezzo del petrolio Brent oltre i 92 dollari al barile.

Per i responsabili dei viaggi aziendali, le nuove tariffe significano che un viaggio di andata e ritorno in classe economica da Hong Kong a Tokyo includerà ora 580 HK$ di sovrattasse, un costo che potrebbe non emergere nei confronti tariffari principali. GBA si presenta come un concorrente low-cost rispetto a Cathay Pacific e HK Express, ma le sovrattasse possono ridurre il vantaggio di prezzo se non vengono adeguatamente considerate nel budget. Le agenzie di gestione viaggi dovrebbero aggiornare i database tariffari e gli algoritmi degli strumenti di prenotazione automatica per includere l’importo aggiuntivo ‘YQ’, che viene riscosso al momento dell’emissione del biglietto e non è rimborsabile in caso di cancellazione volontaria da parte del passeggero.



Anche le prenotazioni con miglia frequent flyer sono interessate: sebbene i posti premio rimangano basati sulle miglia, la sovrattassa carburante deve essere pagata in contanti, rendendo i biglietti “gratuiti” più costosi. Le aziende che rimborsano i dipendenti per i biglietti premio dovrebbero definire chiaramente le politiche riguardo alla copertura delle sovrattasse accessorie.

Consiglio pratico: poiché la sovrattassa viene calcolata per tratta, gli itinerari che passano per Hong Kong verso destinazioni terze potrebbero comportare più addebiti. Valutate alternative dirette o negoziate tariffe aziendali “all-inclusive” che blocchino la sovrattassa per tutta la durata del contratto.