
हांगकांग स्थित ग्रेटर बे एयरलाइंस (GBA) ने 16 जुलाई 2026 से जारी सभी टिकटों पर लागू होने वाली संशोधित ईंधन अधिभार तालिका प्रकाशित की है। यह अधिभार हांगकांग-मुख्यभूमि चीन मार्गों पर HK$165 से लेकर मालदीव मार्ग पर HK$725 तक है, जबकि जापान उड़ानों पर HK$290 और अधिकांश अन्य अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर HK$241 है। विदेशों में खरीदे गए टिकटों के लिए स्थानीय मुद्रा में समकक्ष राशि लागू होगी। यह बदलाव GBA का आठ महीने में पहला अधिभार समायोजन है, जो ब्रेंट क्रूड के प्रति बैरल US$92 से ऊपर जाने के बाद आया है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका मतलब है कि हांगकांग से टोक्यो की इकोनॉमी रिटर्न यात्रा पर अब HK$580 का अधिभार शामिल होगा, जो मुख्य किराया तुलना में दिखाई नहीं दे सकता। GBA खुद को कैथे पैसिफिक और HK एक्सप्रेस के मुकाबले कम किराए वाली एयरलाइन के रूप में स्थापित कर रहा है, लेकिन अधिभार सही बजट न होने पर इसकी कीमत में बढ़ोतरी कर सकते हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों को किराया डेटाबेस और सेल्फ-बुकिंग टूल के एल्गोरिदम को अपडेट करना चाहिए ताकि अतिरिक्त ‘YQ’ राशि को शामिल किया जा सके, जो टिकटिंग के समय ली जाती है और यदि यात्री स्वेच्छा से रद्द करता है तो वापस नहीं की जाती। फ्रीक्वेंट फ्लायर रिडेम्प्शन भी प्रभावित होंगे: जबकि पुरस्कार सीटें माइल आधारित रहती हैं, ईंधन अधिभार नकद में देना होता है, जिससे ‘मुफ्त’ टिकट महंगे हो जाते हैं। जो कंपनियां कर्मचारियों को माइल टिकट के लिए रिइम्बर्स करती हैं, उन्हें स्पष्ट नीति बनानी चाहिए कि क्या अतिरिक्त अधिभार कवर होंगे। व्यावहारिक सुझाव: चूंकि अधिभार प्रति सेक्टर के हिसाब से लगाया जाता है, हांगकांग के माध्यम से तीसरे देश के लिए यात्रा करने पर कई अधिभार लग सकते हैं। नॉन-स्टॉप विकल्पों पर विचार करें या “ऑल-इन” कॉर्पोरेट किराए पर बातचीत करें जो अनुबंध अवधि के लिए अधिभार को लॉक कर सके।
स्रोत: Greater Bay Airlines
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