
总部位于香港的大湾区航空(GBA)发布了修订后的燃油附加费表,适用于2026年7月16日及以后出票的所有机票。附加费从香港至中国内地航线的165港元起,到马尔代夫航线的725港元不等,中间价格包括日本航线的290港元及大多数其他国际航线的241港元。海外购票则按当地货币等值收取。此次调整是大湾区航空八个月来的首次燃油附加费变动,缘于布伦特原油价格突破每桶92美元。
对于企业差旅管理者而言,新费用意味着从香港往返东京的经济舱机票将额外增加580港元的附加费,这部分费用往往未在票面价格比较中体现。大湾区航空正定位为国泰航空和港航快运的低价竞争者,但若未合理预算,附加费可能削弱其价格优势。差旅管理公司应及时更新票价数据库和自助预订工具的算法,以准确反映这一“YQ”附加费,该费用在出票时收取,且乘客自愿取消时不予退还。
此外,常旅客兑换机票也将受影响:虽然奖励座位仍按里程计算,但燃油附加费需现金支付,使“免费”机票成本上升。企业报销里程票时,应明确是否涵盖附加费的政策。
实用建议:由于附加费按航段计算,经香港转机至第三国的行程可能产生多次收费。建议考虑直飞航线,或与航空公司协商“全包”企业票价,锁定合同期内的附加费金额。
对于企业差旅管理者而言,新费用意味着从香港往返东京的经济舱机票将额外增加580港元的附加费,这部分费用往往未在票面价格比较中体现。大湾区航空正定位为国泰航空和港航快运的低价竞争者,但若未合理预算,附加费可能削弱其价格优势。差旅管理公司应及时更新票价数据库和自助预订工具的算法,以准确反映这一“YQ”附加费,该费用在出票时收取,且乘客自愿取消时不予退还。
此外,常旅客兑换机票也将受影响:虽然奖励座位仍按里程计算,但燃油附加费需现金支付,使“免费”机票成本上升。企业报销里程票时,应明确是否涵盖附加费的政策。
实用建议:由于附加费按航段计算,经香港转机至第三国的行程可能产生多次收费。建议考虑直飞航线,或与航空公司协商“全包”企业票价,锁定合同期内的附加费金额。