La Nigeria accelera l'accordo bilaterale sui servizi aerei con il Belgio per avviare voli diretti Lagos-Bruxelles

Il Ministro dell'Aviazione e dello Sviluppo Aerospaziale della Nigeria, Festus Keyamo, ha ordinato il 25 luglio 2026 ai funzionari di finalizzare entro pochi giorni un Accordo Bilaterale sui Servizi Aerei (BASA) a lungo rimandato con il Belgio, definendolo un'opportunità facile da cogliere che potrebbe essere firmata prima della partenza dell'ambasciatore belga uscente, Pieter Leenknegt, prevista per il 5 agosto ad Abuja. La direttiva è arrivata dopo una visita di commiato dell'ambasciatore, che ha indicato una discrepanza sulla clausola di proprietà UE come ultimo ostacolo tecnico. Un BASA completamente ratificato permetterebbe alle compagnie nigeriane e belghe di operare voli diretti tra Lagos o Abuja e Bruxelles. Attualmente, passeggeri e spedizionieri devono transitare via Amsterdam, Parigi o Istanbul, con costi e tempi aggiuntivi. Gli interessi belgi, tra cui il gruppo Lufthansa, proprietario di Brussels Airlines, e gli operatori cargo dell’aeroporto di Liegi, hanno fatto pressione per ottenere diritti che rafforzerebbero il ruolo del Belgio come porta d’ingresso dell’Africa occidentale per farmaci e pacchi di e-commerce. Per le multinazionali, l’accordo promette vantaggi significativi in termini di mobilità e catena di approvvigionamento. La capacità di carico diretto ridurrebbe i tempi di transito per merci sensibili alla temperatura tra i centri di distribuzione UE e il fiorente mercato delle scienze della vita in Nigeria. I responsabili dei viaggi aziendali avrebbero un’opzione senza scali per Bruxelles, capitale de facto dell’UE, migliorando la connettività per dirigenti impegnati in negoziati commerciali e progetti di sviluppo UE-Africa. L’ultimatum di Keyamo è coinciso con l’annuncio di Etihad Airways di riprendere i voli giornalieri Abu Dhabi–Lagos da marzo 2027, sottolineando il rinnovato impegno della Nigeria a ristabilire collegamenti internazionali dopo anni di controversie sul rimpatrio di valuta. Gli osservatori del settore ritengono che la rapida conclusione del BASA con il Belgio potrebbe incoraggiare Brussels Airlines a rientrare nel mercato nigeriano o aprire la strada a Air Peace per lanciare servizi West Africa–Europa con la sua nuova flotta Airbus A350. Se l’accordo sarà firmato il prossimo mese, le compagnie dovranno comunque ottenere autorizzazioni di rotta, slot e contratti di handling a terra, un processo che solitamente richiede 6-12 mesi. I dipartimenti mobilità dovrebbero quindi pianificare budget di viaggio provvisori per un possibile lancio nel terzo trimestre 2027 delle operazioni dirette Lagos-Bruxelles e monitorare eventuali variazioni nel volume delle richieste di visto presso l’ambasciata belga ad Abuja.