
Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato il suo avviso di viaggio per Hong Kong il 24 luglio, ricordando ai cittadini con doppia nazionalità che la Regione Amministrativa Speciale di Hong Kong non riconosce la doppia cittadinanza e non accetta passaporti British National (Overseas) per il controllo dell’immigrazione o come prova d’identità. L’avviso ribadisce che i viaggiatori devono presentare un passaporto HKSAR o un documento di viaggio valido di un’altra nazionalità riconosciuta all’ingresso e all’uscita dalla città. Sebbene la politica non sia nuova, la nuova formulazione mette in evidenza una serie di incidenti legati ai BN(O) segnalati al Consolato Generale britannico quest’estate, inclusi casi in cui i residenti di Hong Kong non sono riusciti ad attivare i varchi e-Channel o a recuperare i bagagli perché in possesso solo del libretto BN(O). Il FCDO consiglia ai titolari di mantenere validi i passaporti HKSAR o stranieri per almeno sei mesi e di aggiornare le autorizzazioni di ingresso-uscita cinesi se si transita dalla Cina continentale. L’aggiornamento arriva in un contesto di aumento delle domande di visto BN(O) per il Regno Unito — oltre 221.000 da quando la procedura è stata aperta nel 2021 — sollevando interrogativi su come saranno gestite le visite di ritorno a Hong Kong. Gli avvocati specializzati in immigrazione avvertono che i BN(O) che acquisiscono la cittadinanza britannica tramite questo visto potrebbero perdere la cittadinanza cinese secondo la legge di Hong Kong e devono richiedere un visto di “soggiorno condizionato” se pianificano visite prolungate a familiari o per chiudere attività commerciali. Le aziende che trasferiscono personale BN(O) dovrebbero verificare la documentazione di ingresso-uscita per evitare violazioni involontarie che potrebbero compromettere future assegnazioni lavorative in Cina continentale. Le multinazionali con sedi regionali a Hong Kong sono invitate a diffondere il link aggiornato del FCDO al personale espatriato e a controllare i database interni di mobilità per registrare il passaporto principale utilizzato da ciascun dipendente per i viaggi. La mancata adozione di queste misure può creare lacune assicurative, poiché molte polizze di viaggio di gruppo si basano sulla nazionalità per determinare l’idoneità all’evacuazione in situazioni di crisi.
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