La Finlandia chiude una parte dello spazio aereo meridionale e le rotte marittime vicino alla Russia a causa della minaccia dei droni

Le Forze di Difesa finlandesi hanno imposto un divieto immediato di volo e una zona di esclusione marittima su un tratto del Golfo di Finlandia tra Kotka e Hamina nelle prime ore del 28 luglio. La misura temporanea – la terza chiusura di questo tipo in meno di un mese – è stata attivata a seguito di informazioni secondo cui droni militari lanciati contro obiettivi russi potrebbero deviare dalla rotta e entrare nel territorio finlandese. La decisione di Helsinki arriva dopo una serie di incidenti in cui droni ucraini a lungo raggio, presumibilmente disturbati dai sistemi di guerra elettronica russi, sono entrati nello spazio aereo di Finlandia, Estonia e Lettonia. Le autorità hanno sottolineato che finora non si sono registrate violazioni, ma hanno spiegato che le restrizioni preventive permettono all’Aeronautica di far decollare caccia e adottare contromisure anti-drone senza mettere a rischio l’aviazione civile o la navigazione. Le compagnie commerciali sono state dirottate attraverso corridoi svedesi e baltici, mentre le navi cargo dirette ai porti di Kotka e Hamina sono state invitate a rallentare al di fuori della zona di esclusione. L’Agenzia finlandese per i Trasporti e le Comunicazioni (Traficom) ha stimato che la chiusura di quattro ore ha ritardato 37 voli passeggeri e deviato due navi portacontainer, causando effetti a catena sugli orari scandinavi. Sul piano geopolitico, la mossa evidenzia come la guerra in Ucraina stia coinvolgendo il fianco nord della NATO, a soli quattro mesi dall’ingresso della Finlandia nell’Alleanza. Gli analisti della difesa osservano che chiusure ripetute potrebbero compromettere gli sforzi di Helsinki di proporsi come un gateway nordico sicuro per i traffici asiatici e nordamericani – pilastro della strategia hub di Finnair – e potrebbero spingere le multinazionali a rivedere i piani di emergenza per i movimenti del personale e le rotte della supply chain attraverso la Finlandia meridionale. Per i responsabili dei viaggi aziendali il consiglio è di prevedere flessibilità negli itinerari che coinvolgono Helsinki, Kotka-Hamina o l’est del Golfo di Finlandia, monitorare i NOTAM emessi da Fintraffic Air Navigation Services e informare i viaggiatori su possibili deviazioni dell’ultimo minuto. Gli operatori logistici dovrebbero rivedere le clausole di forza maggiore e verificare le polizze di trasporto marittimo per eventuali esclusioni legate ai rischi di guerra, dato che l’attività dei droni è ora specificamente citata dalle autorità. Sebbene la restrizione di martedì sia stata revocata prima di mezzogiorno ora locale, le Forze di Difesa hanno avvertito che chiusure improvvise simili “non possono essere escluse” finché la guerra dei droni nel teatro baltico persisterà, segnando una nuova realtà operativa per chiunque muova persone o merci attraverso il corridoio sudorientale della Finlandia.