핀란드 국방군은 7월 28일 새벽, 코트카와 하미나 사이 핀란드만 구간에 즉각적인 비행 금지 및 해상 출입 금지 구역을 설정했다. 이번 임시 조치는 한 달도 채 되지 않아 세 번째로 시행된 것으로, 군용 드론이 러시아 목표물을 향해 발사되었으나 경로를 이탈해 핀란드 영토에 진입할 가능성이 있다는 정보에 따른 것이다. 헬싱키의 이번 결정은 우크라이나 장거리 드론들이 러시아 전자전 시스템에 의해 교란되면서 핀란드, 에스토니아, 라트비아 영공에 무단 진입한 일련의 사건 이후 나왔다. 당국은 아직 위반 사례는 없다고 강조했지만, 선제적 제한 조치가 공군이 전투기를 긴급 출격시키고 드론 대응 조치를 취하는 데 있어 민간 항공과 해상 운송의 안전을 보장한다고 설명했다. 상업 항공편은 스웨덴과 발트해 경로로 우회되었으며, 코트카와 하미나 항구로 접근하는 화물선은 출입 금지 구역 외곽에서 속도를 줄이도록 지시받았다. 핀란드 교통통신청(Traficom)은 이번 4시간 폐쇄로 인해 37편의 여객 항공편이 지연되고 2척의 컨테이너선이 우회하면서 스칸디나비아 지역 일정에 연쇄적인 영향을 미쳤다고 밝혔다. 지정학적으로 이번 조치는 핀란드가 나토에 가입한 지 4개월 만에 우크라이나 전쟁이 북부 나토 방어선에 영향을 미치고 있음을 보여준다. 국방 분석가들은 반복적인 폐쇄가 헬싱키가 아시아와 북미 교통의 안전한 북유럽 관문으로 자리매김하려는 노력, 즉 핀에어의 허브 전략에 타격을 줄 수 있으며, 다국적 기업들이 남부 핀란드를 통한 인력 이동과 공급망 경로에 대한 비상 계획을 재검토할 가능성이 있다고 지적한다. 기업 출장 담당자들은 헬싱키, 코트카-하미나, 동부 핀란드만을 경유하는 일정에 유연성을 두고, 핀트래픽 항공 관제 서비스가 발행하는 NOTAM을 주시하며, 여행자들에게 갑작스러운 우회 가능성에 대해 사전 안내할 것을 권고한다. 물류 업체들은 불가항력 조항을 재검토하고, 당국이 드론 활동을 명시적으로 언급한 만큼 전쟁 위험 제외 조항이 포함된 해상 화물 보험 정책을 점검해야 한다. 화요일 제한 조치는 현지 시간 정오 이전에 해제되었으나, 국방군은 발트해 지역에서 드론 전쟁이 계속되는 한 유사한 긴급 폐쇄가 “배제할 수 없다”고 경고하며, 핀란드 동남부 통로를 이용하는 모든 인원과 물류 이동에 새로운 운영 현실이 도래했음을 알렸다.
