La Finlandia registra un calo del 20% nelle notti trascorse dai visitatori asiatici, mentre il ritmo dei viaggi estivi rallenta

Il bollettino flash di Statistics Finland per giugno, pubblicato il 30 luglio 2026, ha riservato una sorpresa poco gradita per le regioni finlandesi dipendenti dal turismo: i pernottamenti dei viaggiatori provenienti dall’Asia sono calati del 20% su base annua, trascinando il totale dei soggiorni stranieri a 540.000 nonostante una domanda solida da Europa e Nord America. Questo brusco calo rappresenta la prima inversione significativa dalla riapertura completa delle frontiere all’inizio del 2025 e arriva nel pieno della breve stagione estiva nordica, quando i mercati asiatici a lungo raggio forniscono normalmente un apporto cruciale di entrate per hotel, guide e operatori di trasporto.

Gli analisti del settore indicano tre cause principali. In primo luogo, lo yuan cinese e lo yen giapponese deboli hanno aumentato il costo effettivo di un viaggio in Finlandia fino al 15% rispetto all’estate scorsa. In secondo luogo, la capacità di posti da gateway chiave come Pechino, Seoul e Tokyo resta inferiore del 12% rispetto ai livelli del 2019, poiché Finnair e i suoi partner asiatici non hanno ancora ripristinato tutte le frequenze perse a causa del divieto di sorvolo della Russia. In terzo luogo, i ritardi a livello europeo nell’elaborazione dei visti Schengen – in particolare presso le missioni finlandesi a Bangkok, Pechino e Nuova Delhi – hanno allungato i tempi di attesa oltre la finestra tipica di pianificazione per i viaggi di gruppo organizzati.

Lapponia e la regione della capitale Helsinki sono quelle che risentono maggiormente della situazione. In Uusimaa (che include l’aeroporto di Helsinki) i pernottamenti asiatici sono diminuiti del 18%, mentre in Lapponia il calo annuo è stato del 27%. “Giugno è il mese in cui molte famiglie asiatiche fuggono dal caldo monsonico e scelgono pacchetti per il sole di mezzanotte. Perdere un quarto di quel mercato in un solo mese è un dato significativo,” afferma Sanna Kärkkäinen, CEO di Visit Rovaniemi.



Gruppi alberghieri come Scandic e Sokos hanno già iniziato a scontare le tariffe di bassa stagione per stimolare la domanda ad agosto e settembre. Per i responsabili della mobilità aziendale, i dati suggeriscono una maggiore disponibilità di hotel – e potenzialmente tariffe negoziate più basse – per i team di progetto in arrivo nel resto del terzo trimestre. Gli specialisti del business travel notano inoltre che i fattori di carico di Finnair sulle rotte ripristinate Bangkok-Helsinki e Singapore-Helsinki sono scesi sotto l’80% a giugno, indicando maggiori possibilità di disponibilità last minute su collegamenti Asia-Europa tradizionalmente molto richiesti via Helsinki.

Tuttavia, gli acquirenti di viaggi devono considerare i tempi più lunghi per l’elaborazione delle domande di visto: il ministero degli Esteri finlandese segnala che le code per i visti stagionali e turistici a Bangkok sono ora in media di 20 giorni di calendario, rispetto agli 11 giorni di aprile.

Guardando al futuro, il ministero del Turismo prevede di lanciare a novembre 2026 un progetto pilota per l’e-visa accelerato per mercati a basso rischio come Giappone e Corea del Sud, in attesa dell’approvazione parlamentare della normativa sull’ingresso digitale attualmente in esame. Se approvata, questa riforma – insieme alla prevista maggiore capacità di aeromobili wide-body sui voli Finnair da Tokyo Narita e Osaka Kansai questo inverno – potrebbe aiutare la Finlandia a recuperare terreno nel redditizio segmento asiatico a lungo raggio entro il 2027.