La Germania completerà il ripristino dei controlli temporanei su tutti i suoi confini terrestri con l’entrata in vigore di un nuovo decreto del Ministero dell’Interno il 16 settembre. Il rafforzamento estende i controlli di polizia già attivi dal 2025 ai confini orientali e meridionali con Polonia, Repubblica Ceca, Austria e Svizzera. Da lunedì, posti di controllo fissi e pattuglie mobili saranno attivi anche ai confini con Francia, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi e Danimarca.
Secondo una direttiva operativa ottenuta dal portale di informazione sulla mobilità Nodia, le unità della Bundespolizei hanno completato nel fine settimana il dispiegamento di personale e attrezzature. Cinque importanti autostrade (A3, A4, A6, A8, A61) ospiteranno corsie di controllo permanenti, mentre gli agenti saliranno a bordo dei treni transfrontalieri ICE, TGV e Nightjet per verificare i documenti di viaggio in transito. Gli autobus a lunga percorrenza, come Flixbus, dovranno effettuare fermate obbligatorie in aree di ispezione designate vicino al confine.
![La Germania attiverà i controlli alle frontiere terrestri a partire dal 16 settembre]()
Il Ministero indica come principali motivi l’immigrazione irregolare persistente e il contrabbando. L’articolo 18 della Legge sull’Asilo consentirà agli agenti di negare l’ingresso ai viaggiatori privi di passaporto valido, visto Schengen o titolo di soggiorno; gli ucraini con permesso di protezione temporanea ai sensi del §24 AufenthG restano esenti da respingimenti.
Le indicazioni di Nodia invitano i viaggiatori d’affari a prevedere ritardi tra i 30 e i 90 minuti negli itinerari e a tenere carte di soggiorno e assicurazione nel bagaglio a mano. Per i datori di lavoro, l’ampliamento significa che i pendolari transfrontalieri — in particolare chi vive in Francia o nei Paesi Bassi e lavora in Germania — devono aspettarsi controlli documentali sia su strada che sui treni regionali. Le aziende che organizzano incontri vicino al confine sono consigliate di aggiungere tempi di margine e portare lettere di invito per giustificare lo scopo lavorativo del viaggio.
Sebbene i controlli siano ufficialmente “temporanei”, Berlino ha più volte prorogato misure simili nell’ultimo anno. Il dibattito più ampio a livello UE sul futuro dell’area Schengen senza passaporti è destinato a intensificarsi una volta che il piano tedesco sarà pienamente operativo.
Secondo una direttiva operativa ottenuta dal portale di informazione sulla mobilità Nodia, le unità della Bundespolizei hanno completato nel fine settimana il dispiegamento di personale e attrezzature. Cinque importanti autostrade (A3, A4, A6, A8, A61) ospiteranno corsie di controllo permanenti, mentre gli agenti saliranno a bordo dei treni transfrontalieri ICE, TGV e Nightjet per verificare i documenti di viaggio in transito. Gli autobus a lunga percorrenza, come Flixbus, dovranno effettuare fermate obbligatorie in aree di ispezione designate vicino al confine.
Il Ministero indica come principali motivi l’immigrazione irregolare persistente e il contrabbando. L’articolo 18 della Legge sull’Asilo consentirà agli agenti di negare l’ingresso ai viaggiatori privi di passaporto valido, visto Schengen o titolo di soggiorno; gli ucraini con permesso di protezione temporanea ai sensi del §24 AufenthG restano esenti da respingimenti.
Le indicazioni di Nodia invitano i viaggiatori d’affari a prevedere ritardi tra i 30 e i 90 minuti negli itinerari e a tenere carte di soggiorno e assicurazione nel bagaglio a mano. Per i datori di lavoro, l’ampliamento significa che i pendolari transfrontalieri — in particolare chi vive in Francia o nei Paesi Bassi e lavora in Germania — devono aspettarsi controlli documentali sia su strada che sui treni regionali. Le aziende che organizzano incontri vicino al confine sono consigliate di aggiungere tempi di margine e portare lettere di invito per giustificare lo scopo lavorativo del viaggio.
Sebbene i controlli siano ufficialmente “temporanei”, Berlino ha più volte prorogato misure simili nell’ultimo anno. Il dibattito più ampio a livello UE sul futuro dell’area Schengen senza passaporti è destinato a intensificarsi una volta che il piano tedesco sarà pienamente operativo.
Fonte: Nodia
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