Jerman akan melengkapkan semula kawalan sementara di semua sempadan daratnya apabila perintah baru Kementerian Dalam Negeri berkuat kuasa pada 16 September. Langkah ketat ini meluaskan pemeriksaan polis yang telah dilaksanakan di sempadan timur dan selatan dengan Poland, Republik Czech, Austria dan Switzerland sejak 2025. Mulai Isnin, pos pemeriksaan tetap dan rondaan bergerak juga akan diperkenalkan di sempadan dengan Perancis, Luxembourg, Belgium, Belanda dan Denmark.
Menurut arahan operasi yang diperoleh oleh portal maklumat mobiliti Nodia, unit Bundespolizei telah menyiapkan penempatan semula kakitangan dan peralatan sepanjang hujung minggu. Lima lebuh raya utama (A3, A4, A6, A8, A61) akan menempatkan lorong saringan kekal, manakala pegawai akan menaiki perkhidmatan kereta api rentas sempadan seperti ICE, TGV dan Nightjet untuk mengesahkan dokumen perjalanan semasa transit. Bas jarak jauh seperti Flixbus juga diwajibkan berhenti di kawasan pemeriksaan yang baru ditetapkan berhampiran sempadan.
![Jerman Akan Aktifkan Kawalan Sempadan di Semua Sempadan Darat Mulai 16 September]()
Kementerian menyatakan migrasi tidak teratur dan penyeludupan yang berterusan sebagai sebab utama. Seksyen 18 Akta Suaka membenarkan pegawai menolak kemasukan pelancong tanpa pasport sah, visa Schengen atau permit kediaman; warga Ukraine yang memegang permit perlindungan sementara di bawah §24 AufenthG kekal dikecualikan daripada penolakan masuk.
Panduan Nodia menggesa pelancong perniagaan mengambil kira kelewatan 30 hingga 90 minit dalam jadual perjalanan dan menyimpan kad kediaman serta bukti insurans dalam bagasi tangan. Bagi majikan, pengembangan kawalan ini bermakna pekerja rentas sempadan—terutamanya yang tinggal di Perancis atau Belanda dan bekerja di Jerman—perlu bersedia untuk pemeriksaan dokumen di jalan raya dan kereta api serantau. Syarikat yang mengatur mesyuarat berhampiran sempadan dinasihatkan menambah masa tambahan dan membawa surat jemputan untuk mengesahkan tujuan perniagaan.
Walaupun kawalan ini secara rasmi bersifat “sementara”, Berlin telah berulang kali melanjutkan langkah serupa sepanjang tahun lalu. Perdebatan lebih luas di EU mengenai masa depan kawasan Schengen tanpa pasport dijangka semakin hangat apabila skim Jerman ini berkuat kuasa sepenuhnya.
Menurut arahan operasi yang diperoleh oleh portal maklumat mobiliti Nodia, unit Bundespolizei telah menyiapkan penempatan semula kakitangan dan peralatan sepanjang hujung minggu. Lima lebuh raya utama (A3, A4, A6, A8, A61) akan menempatkan lorong saringan kekal, manakala pegawai akan menaiki perkhidmatan kereta api rentas sempadan seperti ICE, TGV dan Nightjet untuk mengesahkan dokumen perjalanan semasa transit. Bas jarak jauh seperti Flixbus juga diwajibkan berhenti di kawasan pemeriksaan yang baru ditetapkan berhampiran sempadan.
Kementerian menyatakan migrasi tidak teratur dan penyeludupan yang berterusan sebagai sebab utama. Seksyen 18 Akta Suaka membenarkan pegawai menolak kemasukan pelancong tanpa pasport sah, visa Schengen atau permit kediaman; warga Ukraine yang memegang permit perlindungan sementara di bawah §24 AufenthG kekal dikecualikan daripada penolakan masuk.
Panduan Nodia menggesa pelancong perniagaan mengambil kira kelewatan 30 hingga 90 minit dalam jadual perjalanan dan menyimpan kad kediaman serta bukti insurans dalam bagasi tangan. Bagi majikan, pengembangan kawalan ini bermakna pekerja rentas sempadan—terutamanya yang tinggal di Perancis atau Belanda dan bekerja di Jerman—perlu bersedia untuk pemeriksaan dokumen di jalan raya dan kereta api serantau. Syarikat yang mengatur mesyuarat berhampiran sempadan dinasihatkan menambah masa tambahan dan membawa surat jemputan untuk mengesahkan tujuan perniagaan.
Walaupun kawalan ini secara rasmi bersifat “sementara”, Berlin telah berulang kali melanjutkan langkah serupa sepanjang tahun lalu. Perdebatan lebih luas di EU mengenai masa depan kawasan Schengen tanpa pasport dijangka semakin hangat apabila skim Jerman ini berkuat kuasa sepenuhnya.
Sumber: Nodia
