
Il potente sindacato francese dei controllori del traffico aereo SNCTA ha confermato il 12 settembre – e ribadito durante briefing di settore il 14 settembre – di aver ritirato l’“allarme sociale” presentato per il 2 settembre. Questo dietrofront significa che al momento non è prevista alcuna sciopero nazionale del controllo del traffico aereo, offrendo una rara certezza operativa per le compagnie che dipendono dagli hub e dai sorvoli dello spazio aereo francese. La decisione arriva dopo un accordo dell’ultimo minuto con la Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGAC), che anticipa alcune parti di un piano di assunzioni a lungo promesso e adegua gli indennizzi per i turni notturni all’inflazione. Secondo Eurocontrol, uno sciopero di un’intera giornata avrebbe causato fino a 3.500 cancellazioni di voli e 14.000 ritardi in tutta Europa, dato che il 67% del traffico continentale attraversa lo spazio aereo francese durante il viaggio. Per i responsabili della mobilità, questa tregua riduce il rischio di ritardi a catena anche per itinerari che non toccano aeroporti francesi, come Londra–Roma o Madrid–Berlino. Tuttavia, le compagnie avvertono che azioni sindacali locali nelle torri regionali – separate dallo SNCTA – possono ancora scattare con un preavviso di 5 giorni. Si consiglia alle aziende di mantenere clausole di gestione delle interruzioni nei contratti con i fornitori e di preferire partenze mattutine quando possibile, poiché statisticamente subiscono meno ritardi cumulativi in caso di congestione della rete. Il prossimo possibile punto critico è lo sciopero nazionale del controllo del traffico aereo in Italia previsto per il 30 settembre, che potrebbe nuovamente scatenare azioni di solidarietà in Francia. I datori di lavoro dovrebbero tenere pronte rotte alternative e ricordare ai viaggiatori di attivare le notifiche delle app delle compagnie aeree.
Fonte: Wego Travel Blog
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