フランスの強力な航空管制官組合SNCTAは9月12日に、そして9月14日の業界説明会でも、9月2日に提出していた「社会的警報」を撤回したことを確認しました。この方針転換により、現在全国規模の航空管制ストライキは予定されておらず、フランスの空域ハブや上空通過に依存する航空会社にとっては珍しい運航の安定がもたらされています。この決定は、民間航空総局（DGAC）との直前の合意に基づくもので、長らく約束されていた採用計画の一部前倒しと、インフレに応じた夜勤手当の調整が含まれています。ユーロコントロールによれば、もし終日ストライキが実施されていた場合、ヨーロッパ全体で最大3,500便の欠航と14,000便の遅延が発生すると予測されていました。これは大陸全体の航空交通の67％が何らかの形でフランスの空域を通過するためです。モビリティマネージャーにとっては、今回の回避により、ロンドン－ローマやマドリード－ベルリンのようにフランスの空港を経由しない旅程に対する連鎖的な遅延リスクが軽減されました。ただし、SNCTAとは別の地域管制塔での局所的な労働争議は、5日前の通知で依然として発生する可能性があるため、注意が必要です。企業はベンダー契約に混乱時の対応条項を盛り込み、可能な限り午前便を優先することが推奨されます。統計的に、ネットワークが混雑している際には午前便の方が遅延が少ない傾向にあるためです。次の注目すべきポイントは9月30日に予定されているイタリアの全国的な航空管制ストライキで、これがフランスでの連帯行動を再び引き起こす可能性があります。雇用主は代替ルートの準備を整え、旅行者には航空会社のアプリ通知を有効にするよう促すべきでしょう。
出典： Wego Travel Blog
