Le tensioni regionali causano ritardi nei voli e cancellazioni selettive negli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti

Gulf News riporta che diverse compagnie aeree hanno subito ritardi e alcune cancellazioni all’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) e all’aeroporto internazionale Zayed di Abu Dhabi nella mattinata del 5 ottobre, a causa delle crescenti tensioni geopolitiche nel Golfo. I voli interessati includevano tratte Emirates per Copenaghen, oltre a rotazioni di flydubai e Air Arabia verso Tel Aviv, Bahrain e Kuwait. Sebbene la maggior parte delle operazioni sia proseguita regolarmente, gli analisti dei rischi di viaggio sottolineano come questo scenario rifletta la prudenza delle compagnie aeree di fronte a possibili chiusure dello spazio aereo legate all’ampliarsi del conflitto tra Stati Uniti e Iran. L’agenzia UK Maritime Trade Operations ha registrato attacchi quotidiani alle navi commerciali nel tratto dello Stretto di Hormuz dal 2 ottobre, con conseguente aumento dei premi assicurativi e la necessità per le compagnie di prevedere margini di tempo più ampi nei programmi di volo. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a consigliare ai dipendenti di monitorare costantemente gli aggiornamenti sullo stato dei voli e di prevedere tempi maggiori in aeroporto; alcune compagnie raccomandano di presentarsi fino a quattro ore prima della partenza. Potrebbe inoltre rendersi necessario un adeguamento dei budget per le diarie, vista la maggiore frequenza di pernottamenti imprevisti. Dal punto di vista logistico, il disagio evidenzia l’interconnessione tra i flussi passeggeri e merci. Gli spedizionieri avvertono che le limitazioni nella capacità di carico in stiva potrebbero spingere verso l’alto le tariffe del trasporto aereo, impattando le catene di approvvigionamento just-in-time con sede nelle zone franche degli Emirati Arabi Uniti. L’Autorità nazionale per la gestione delle emergenze e delle crisi degli Emirati (NCEMA) non ha emesso nuove direttive, ma sono già pronti piani di emergenza, inclusi possibili riprogrammazioni degli slot e prolungamenti dei tempi di servizio degli equipaggi, qualora la situazione di sicurezza dovesse peggiorare ulteriormente.