インド、ネパール人乗客のトラブルを説明：入国管理の制限ではなく航空会社の判断

インド内務省（MHA）は11月2日、デリーのインディラ・ガンディー国際空港でネパール人旅行者シャンバヴィ・アディカリさんが差別を受けたとするSNS投稿を受け、外交問題に発展するのを防ぐため迅速に対応した。

MHAは異例の詳細な声明で、アディカリさんはカトマンズからエアインディア便で到着し、デリーはあくまで乗り継ぎ地だったと説明した。搭乗ゲートでカタール航空のスタッフが、彼女のドイツビザの残存有効期間がシェンゲン圏入国要件を満たしていないと判断し、搭乗を拒否したという。国際民間航空機関（ICAO）の規定により、適切な書類を持たない乗客に対する責任は国境管理当局ではなく航空会社にあり、カタール航空はアディカリさんをカトマンズに送り返した。



同省は、国際乗り継ぎ客はインドの入国審査を通過しないため、当局は「全く関与していない」と強調。アディカリさんは後に別ルートでドイツに渡航しており、この件は国家レベルの差別ではなく、航空会社の通常の判断であったと付け加えた。

この説明はネパール大使館（ニューデリー）からも速やかに歓迎され、インドが国境を越えた鉄道連結の促進や長年未解決だったカトマンズとの電力取引協定の最終調整を進める中、両国間の摩擦回避に寄与している。グローバルな人材移動管理者にとっては、ビザの有効期間がギリギリの場合、航空会社が搭乗を拒否することがあるという教訓となった。インドを経由する従業員には、次の目的地のビザ残存期間を最低3か月確保し、経路変更が必要になった場合に備えて余裕を持った日程を組むよう助言すべきだ。

より広く見れば、この一件は、インドが他の面で入国管理を強化しつつ（例えば10月に義務化された電子到着カードの導入など）、旅行者に配慮した姿勢を示そうとしていることを浮き彫りにしている。多国籍企業は、政府の規制だけでなく航空会社の方針も注意深く監視し、コストのかかる混乱を避ける必要がある。