アズール・ヴィアジェンス、チャプター11後の拡大戦略を一時停止、国際ポートフォリオに注目

ブラジルのアズール航空のレジャー部門は11月8日、2026年に向けた3本柱の計画を発表しました。内容は、代理店のロイヤルティ強化、商品多様化、販売後のサポート充実で、グループは2026年2月までに米国のチャプター11（破産保護）からの脱却を見込んでいます。アズール・ヴィアジェンスの責任者ジウリアナ・メスキータ氏は、Festurisの参加者に対し、再編中にもかかわらず2025年に20％の成長を遂げたと語り、国内の北東部偏重を是正し、海外パッケージの強化を目指すと述べました。

戦略の鍵は、アズールの拡大する長距離ネットワークの活用にあります。2026年第2四半期には、ベレン－フォートローダーデール線とカンピーナス－マドリード線の新路線がDOT（米運輸省）の承認を待って開設予定です。アズール・ヴィアジェンスは、TravelportのAPIを通じて航空運賃と動的なホテルコンテンツを組み合わせ、中小企業向けにブラジルの厳しい電子請求書規則に対応した一括請求オプションを提供します。



法人のモビリティチームにとっては、アズールの新たな取り組みが、従来のサンパウロ間シャトル便を超えた交渉料金プログラム、特に団体移動向けのサービス拡充につながる可能性があります。大手企業向けには、クラスター型のアカウント管理を試験導入し、専任サポートを提供しています。

一方、トラベルリスクの専門家は、アズールが依然として機材制約に直面している点に注意が必要です。3機のA330neoはプラット・アンド・ホイットニー製エンジンの改修待ちで運航停止中であり、2026年初頭の臨時チャーター便の利用可能性に影響を及ぼす可能性があります。