De vrijetijdsdivisie van Azul Linhas Aéreas in Brazilië presenteerde op 8 november een driedelig plan voor 2026: loyaliteit van agenten, productdiversificatie en nazorg. Dit alles in afwachting van het vertrek van de groep uit het Amerikaanse Chapter 11 tegen februari 2026. Giulliana Mesquita, hoofd van Azul Viagens, vertelde aan de Festuris-deelnemers dat de touroperator in 2025 met 20% groeide ondanks de herstructurering, en nu streeft naar een betere balans tussen de binnenlandse focus op het noordoosten en sterkere outbound pakketten.
Een belangrijk onderdeel van de strategie is het benutten van Azuls groeiende langeafstandsroutes: nieuwe verbindingen Belém–Fort Lauderdale en Campinas–Madrid starten in het tweede kwartaal van 2026, onder voorbehoud van goedkeuring door het DOT. Azul Viagens zal vliegtarieven combineren met dynamische hotelcontent via de Travelport API, waardoor het MKB een factuur-oplossing krijgt die voldoet aan de strenge Braziliaanse elektronische factureringsregels.
![Azul Viagens Legt Uitbreidingsstrategie Na Hoofdstuk 11 Achter Zich en Richt Zich Op Internationaal Portfolio]()
Voor corporate-mobiliteitsteams kan de vernieuwde focus van Azul zich vertalen in programma’s met onderhandelde tarieven, niet alleen voor de gebruikelijke pendeldiensten in São Paulo, maar vooral voor groepsvervoer. De operator test een clustergerichte accountmanagementaanpak om grote bedrijven dedicated ondersteuning te bieden.
Reisspecialisten op het gebied van risico’s moeten rekening houden met de beperkingen in de vloot: drie A330neo’s staan nog aan de grond in afwachting van motorretrofits door Pratt & Whitney, wat de beschikbaarheid van ad-hoc charters begin 2026 kan beïnvloeden.
Een belangrijk onderdeel van de strategie is het benutten van Azuls groeiende langeafstandsroutes: nieuwe verbindingen Belém–Fort Lauderdale en Campinas–Madrid starten in het tweede kwartaal van 2026, onder voorbehoud van goedkeuring door het DOT. Azul Viagens zal vliegtarieven combineren met dynamische hotelcontent via de Travelport API, waardoor het MKB een factuur-oplossing krijgt die voldoet aan de strenge Braziliaanse elektronische factureringsregels.
Voor corporate-mobiliteitsteams kan de vernieuwde focus van Azul zich vertalen in programma’s met onderhandelde tarieven, niet alleen voor de gebruikelijke pendeldiensten in São Paulo, maar vooral voor groepsvervoer. De operator test een clustergerichte accountmanagementaanpak om grote bedrijven dedicated ondersteuning te bieden.
Reisspecialisten op het gebied van risico’s moeten rekening houden met de beperkingen in de vloot: drie A330neo’s staan nog aan de grond in afwachting van motorretrofits door Pratt & Whitney, wat de beschikbaarheid van ad-hoc charters begin 2026 kan beïnvloeden.
Bron: PANROTAS
