
บริษัทท่องเที่ยวในเครือสายการบิน Azul Linhas Aéreas ของบราซิล เปิดเผยแผนงานปี 2026 ที่เน้น 3 เสาหลัก ได้แก่ ความภักดีของตัวแทนท่องเที่ยว การขยายผลิตภัณฑ์ และการสนับสนุนหลังการขาย โดยคาดว่าจะสามารถออกจากกระบวนการล้มละลาย Chapter 11 ในสหรัฐฯ ได้ภายในกุมภาพันธ์ 2026 หัวหน้าฝ่าย Azul Viagens Giulliana Mesquita กล่าวกับผู้เข้าร่วมงาน Festuris ว่าบริษัททัวร์เติบโตขึ้น 20% ในปี 2025 แม้จะอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้าง และตั้งเป้าปรับสมดุลการขายในประเทศโดยเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พร้อมขยายแพ็กเกจท่องเที่ยวต่างประเทศให้แข็งแกร่งขึ้น
กลยุทธ์สำคัญคือการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลที่ขยายตัวของ Azul โดยเส้นทางใหม่ เบเล็ม–ฟอร์ตลอเดอร์เดล และ แคมปินาส–มาดริด จะเริ่มให้บริการในไตรมาส 2 ปี 2026 รอการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ Azul Viagens จะรวมราคาตั๋วเครื่องบินกับโรงแรมที่มีความยืดหยุ่นผ่าน Travelport API เพื่อให้ธุรกิจขนาดกลางและเล็กสามารถชำระเงินด้วยใบแจ้งหนี้ใบเดียวตามกฎระเบียบใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ของบราซิล
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร การปรับโฟกัสของ Azul อาจหมายถึงโปรแกรมราคาพิเศษที่เจรจาต่อรองได้ นอกเหนือจากบริการรับส่งในเซาเปาโล โดยเฉพาะสำหรับการเดินทางเป็นกลุ่ม ขณะนี้บริษัทกำลังทดลองระบบบริหารบัญชีแบบกลุ่มเพื่อให้การสนับสนุนเฉพาะสำหรับลูกค้าองค์กรขนาดใหญ่
ผู้เชี่ยวชาญด้านความเสี่ยงการเดินทางควรทราบว่า Azul ยังเผชิญข้อจำกัดด้านฝูงบิน โดยเครื่องบิน A330neo จำนวน 3 ลำยังคงจอดอยู่รอการติดตั้งเครื่องยนต์ Pratt & Whitney ใหม่ ซึ่งอาจส่งผลต่อความพร้อมให้บริการเช่าเหมาลำแบบเฉพาะกิจในช่วงต้นปี 2026
กลยุทธ์สำคัญคือการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลที่ขยายตัวของ Azul โดยเส้นทางใหม่ เบเล็ม–ฟอร์ตลอเดอร์เดล และ แคมปินาส–มาดริด จะเริ่มให้บริการในไตรมาส 2 ปี 2026 รอการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ Azul Viagens จะรวมราคาตั๋วเครื่องบินกับโรงแรมที่มีความยืดหยุ่นผ่าน Travelport API เพื่อให้ธุรกิจขนาดกลางและเล็กสามารถชำระเงินด้วยใบแจ้งหนี้ใบเดียวตามกฎระเบียบใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ของบราซิล
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร การปรับโฟกัสของ Azul อาจหมายถึงโปรแกรมราคาพิเศษที่เจรจาต่อรองได้ นอกเหนือจากบริการรับส่งในเซาเปาโล โดยเฉพาะสำหรับการเดินทางเป็นกลุ่ม ขณะนี้บริษัทกำลังทดลองระบบบริหารบัญชีแบบกลุ่มเพื่อให้การสนับสนุนเฉพาะสำหรับลูกค้าองค์กรขนาดใหญ่
ผู้เชี่ยวชาญด้านความเสี่ยงการเดินทางควรทราบว่า Azul ยังเผชิญข้อจำกัดด้านฝูงบิน โดยเครื่องบิน A330neo จำนวน 3 ลำยังคงจอดอยู่รอการติดตั้งเครื่องยนต์ Pratt & Whitney ใหม่ ซึ่งอาจส่งผลต่อความพร้อมให้บริการเช่าเหมาลำแบบเฉพาะกิจในช่วงต้นปี 2026
แหล่งที่มา: PANROTAS