
Chi nhánh du lịch của Azul Linhas Aéreas tại Brazil đã công bố vào ngày 8 tháng 11 kế hoạch ba trụ cột cho năm 2026—lòng trung thành của đại lý, đa dạng hóa sản phẩm và hỗ trợ sau bán hàng—với kỳ vọng tập đoàn sẽ hoàn tất quá trình tái cấu trúc theo Chương 11 tại Mỹ vào tháng 2 năm 2026. Giulliana Mesquita, Giám đốc Azul Viagens, chia sẻ với các đại biểu tại Festuris rằng công ty lữ hành này đã tăng trưởng 20% trong năm 2025 bất chấp quá trình tái cấu trúc và hiện hướng tới cân bằng sự tập trung vào thị trường nội địa và vùng Đông Bắc với các gói du lịch outbound mạnh mẽ hơn.
Chiến lược then chốt là tận dụng mạng bay đường dài đang mở rộng của Azul: các tuyến mới Belém–Fort Lauderdale và Campinas–Madrid dự kiến khai trương vào quý 2 năm 2026, chờ phê duyệt từ DOT. Azul Viagens sẽ kết hợp vé máy bay với nội dung khách sạn linh hoạt qua Travelport API, mang đến cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ lựa chọn thanh toán một hóa đơn, đáp ứng quy định nghiêm ngặt về hóa đơn điện tử tại Brazil.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, trọng tâm mới của Azul có thể mở rộng các chương trình giá ưu đãi vượt ra ngoài tuyến xe buýt thường lệ tại Sao Paulo, đặc biệt cho các nhóm di chuyển lớn. Công ty đang thử nghiệm quản lý tài khoản theo cụm để cung cấp hỗ trợ chuyên biệt cho các doanh nghiệp lớn.
Các chuyên gia về rủi ro du lịch cần lưu ý Azul vẫn đang gặp hạn chế về đội tàu bay; ba chiếc A330neo vẫn đang nằm đất chờ nâng cấp động cơ Pratt & Whitney, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cung cấp các chuyến thuê bao linh hoạt vào đầu năm 2026.
Chiến lược then chốt là tận dụng mạng bay đường dài đang mở rộng của Azul: các tuyến mới Belém–Fort Lauderdale và Campinas–Madrid dự kiến khai trương vào quý 2 năm 2026, chờ phê duyệt từ DOT. Azul Viagens sẽ kết hợp vé máy bay với nội dung khách sạn linh hoạt qua Travelport API, mang đến cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ lựa chọn thanh toán một hóa đơn, đáp ứng quy định nghiêm ngặt về hóa đơn điện tử tại Brazil.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, trọng tâm mới của Azul có thể mở rộng các chương trình giá ưu đãi vượt ra ngoài tuyến xe buýt thường lệ tại Sao Paulo, đặc biệt cho các nhóm di chuyển lớn. Công ty đang thử nghiệm quản lý tài khoản theo cụm để cung cấp hỗ trợ chuyên biệt cho các doanh nghiệp lớn.
Các chuyên gia về rủi ro du lịch cần lưu ý Azul vẫn đang gặp hạn chế về đội tàu bay; ba chiếc A330neo vẫn đang nằm đất chờ nâng cấp động cơ Pratt & Whitney, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cung cấp các chuyến thuê bao linh hoạt vào đầu năm 2026.
Nguồn: PANROTAS