政府機関の閉鎖が長引く中、FAAが米国の主要40空港でのフライトを10％削減するよう指示

米国の航空業界は今週末、連邦航空局（FAA）が国内で最も混雑する40空港で最大10％の便数削減を航空会社に指示したことで、さらなる打撃を受けました。これは、5週間以上無給で勤務している航空管制官の人手不足が原因とされています。FAAの内部交通管理通知で確認され、Business Insiderが最初に報じたこの削減は、金曜日に4％、土曜日に5％に拡大し、議会が資金問題を解決しなければ最大10％に達する見込みです。

対象となる主要ハブ空港には、アトランタ、シカゴ・オヘア、デンバー、ダラス・フォートワース、そしてカリフォルニア州の主要5空港が含まれます。FlightAwareによると、最初の48時間で2,000便以上が欠航し、9,500便以上が遅延しました。限られた管制官リソースを商業便に優先的に割り当てるため、プライベートジェットは二次空港へ誘導されています。



航空会社によると、この指示は貨物便や一般航空便も含む全ての航空機に影響し、1日あたり約1,800便の商業便が削減され、約25万人分の座席が減少する見込みです。ユナイテッド、アメリカン、デルタ、サウスウエスト、アラスカ航空は変更手数料を免除し、非返金チケットでも全額返金を提供して自主的な再予約を促しています。複数の航空会社は、企業顧客がグループ全体をペナルティなしで代替ルートに移動できる「異常運航対応マニュアル」を発動しています。

ビジネス旅行の計画者にとっては厳しいタイミングで、11月から12月初旬は年末のプロジェクト出張や企業の移転、休暇中の赴任者帰省がピークを迎えます。モビリティマネージャーには、可能な限り全額返金可能なYクラスのチケットを予約し、小規模な役員チームにはプライベートチャーターを活用、また、赴任者の旅行情報をケアシステムに最新の状態で登録し、便がキャンセルされた場合に迅速に対応できるようにすることが推奨されています。

ショーン・ダフィー運輸長官は、もし政府閉鎖が感謝祭まで続けば、便数削減率が20％に倍増する可能性があると警告しています。今週中に議会が合意に達しても、航空機や乗務員の再配置には数日かかるため、遅延は来週以降も続く恐れがあります。時間に厳しい任務を抱える企業は、急なホテル宿泊やプレミアムクラスへのアップグレード、混雑を避けるために非ハブ空港経由のルート設定など、緊急対応の予算を用意しておく必要があります。