FAA、米国内40空港でのフライトを4％削減指示、来週には10％削減の可能性を警告

連邦航空局（FAA）は11月7日、米国の主要40空港における国内便の出発便数を4％削減する緊急命令を発令し、東部時間の金曜午前6時から実施すると発表しました。この指示は、航空会社との数日にわたる交渉を経て最終決定されたもので、13,000人の航空管制官と50,000人の運輸保安局（TSA）職員が無給で勤務を続けるという、史上最長の連邦政府閉鎖の影響を受けています。すでに人員不足により、アトランタ、サンフランシスコ、ヒューストン、ニューアークなどの主要ハブ空港で地上停止措置が断続的に発生し、金曜朝だけで2,300便以上が遅延しています。

FAAの段階的計画によれば、初期の4％削減は月曜まで継続され、議会が資金を復活させない場合は11月14日から削減率を10％に引き上げることが求められます。宇宙打ち上げの時間枠や一般航空の多くの枠も制限される一方で、国際旅客便や貨物便は現時点で対象外です。ショーン・ダフィー運輸長官は、この段階的措置について「安全性と、限界に達している管制官の現状とのバランスを取ったものだ」と述べています。



主要航空会社は迅速に対応に追われています。ユナイテッド航空は長距離便やハブ間便を維持しつつ、多くの地域路線の便数を削減し、通常の4,400便から約4,000便に減らします。デルタ航空とアメリカン航空は一部路線で大型機を投入し、サウスウエスト航空は影響を受ける顧客の変更手数料を免除しています。シーベリーのアナリストは、国内市場で1日あたり最大26万8,000席が消失し、退役軍人の日や感謝祭のピーク時期に向けて供給が厳しくなると予測しています。

企業の出張担当者にとっては、残席の運賃上昇、同日便の選択肢減少、スケジュールの余裕がなくなることで乗り継ぎ失敗のリスク増大といった即時の課題が生じています。重要な出張がある企業には、乗り継ぎ時間の余裕を持たせること、ビデオ会議の活用を再検討すること、予算が許す場合は払い戻し可能な運賃での予約を推奨しています。ジャストインタイムのサプライチェーンに依存する多国籍企業は、貨物便が後の段階で削減対象となれば物流の滞りが懸念されます。

閉鎖が長引けば、FAAは最大20％の削減や、スロット制空港でのプライベートジェットの運航制限も検討すると示唆しています。安全性は確保されていると強調する一方で、労働組合は給与支払いが再開されるまで疲労や士気の問題が続くと警告しています。企業は航空会社の旅行免除情報をこまめに確認し、第三者のリスク管理サービスを活用してリアルタイムで旅行者に情報提供することが望まれます。