Perjalanan udara di Amerika Syarikat mengalami gangguan lagi hujung minggu ini selepas Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengarahkan syarikat penerbangan mengurangkan jadual penerbangan sehingga 10% di 40 lapangan terbang paling sibuk negara, berikutan kekurangan pengawal trafik udara yang telah bekerja lebih lima minggu tanpa gaji. Pemotongan ini, yang disahkan dalam notis pengurusan trafik dalaman FAA dan dilaporkan pertama kali oleh Business Insider, bermula dengan pengurangan 4% pada hari Jumaat, meningkat kepada 5% pada hari Sabtu, dan akan mencapai 10% penuh jika ahli politik gagal menyelesaikan kebuntuan pembiayaan di Washington.
Pusat utama seperti Atlanta, Chicago O’Hare, Denver, Dallas/Fort Worth, dan semua lima lapangan terbang terbesar di California termasuk dalam senarai tersebut. Dalam tempoh 48 jam pertama, lebih 2,000 penerbangan dibatalkan dan 9,500 lagi mengalami kelewatan, menurut FlightAware. Operator jet peribadi diarahkan ke lapangan terbang sekunder supaya sumber pengawal yang terhad dapat diperuntukkan untuk penerbangan komersial.
![FAA perintahkan pengurangan penerbangan sebanyak 10% di 40 lapangan terbang utama AS susulan penutupan kerajaan yang berlanjutan]()
Syarikat penerbangan menyatakan arahan ini melibatkan semua jenis pesawat—kargo, penerbangan am serta penerbangan penumpang—dan boleh mengurangkan sehingga 1,800 keberangkatan komersial setiap hari, menghapuskan kira-kira suku juta tempat duduk. United, American, Delta, Southwest, dan Alaska telah membatalkan yuran perubahan dan menawarkan bayaran balik penuh, termasuk tiket yang tidak boleh dikembalikan, untuk menggalakkan penjadualan semula secara sukarela. Beberapa syarikat penerbangan telah mengaktifkan “buku panduan operasi tidak teratur” yang membolehkan pelanggan korporat memindahkan kumpulan penuh ke laluan alternatif tanpa penalti.
Bagi perancang perjalanan perniagaan, masa ini sangat mencabar: November dan awal Disember adalah bulan puncak untuk perjalanan projek akhir tahun, pemindahan korporat, dan cuti pulang penugasan sempena perayaan. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk menempah tiket kelas Y yang boleh dikembalikan sepenuhnya jika boleh, menggunakan penerbangan peribadi untuk pasukan eksekutif kecil, dan memastikan profil perjalanan penugasan dikemas kini dalam sistem tanggungjawab supaya mereka dapat dikesan dan dilindungi semula jika penerbangan dibatalkan.
Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy memberi amaran bahawa peratusan pemotongan penerbangan boleh meningkat dua kali ganda kepada 20% jika penutupan berlanjutan sehingga Hari Kesyukuran. Walaupun Kongres mencapai persetujuan minggu ini, syarikat penerbangan memberi amaran bahawa penempatan semula pesawat dan kru akan mengambil masa beberapa hari, bermakna kelewatan mungkin berterusan sehingga minggu depan. Syarikat dengan tugasan yang sensitif masa disarankan menyediakan bajet kecemasan untuk malam hotel saat akhir, naik taraf kabin premium, dan kemungkinan mengarahkan pekerja melalui lapangan terbang bukan hab untuk mengelakkan inisiatif pengurusan trafik yang paling teruk.
Pusat utama seperti Atlanta, Chicago O’Hare, Denver, Dallas/Fort Worth, dan semua lima lapangan terbang terbesar di California termasuk dalam senarai tersebut. Dalam tempoh 48 jam pertama, lebih 2,000 penerbangan dibatalkan dan 9,500 lagi mengalami kelewatan, menurut FlightAware. Operator jet peribadi diarahkan ke lapangan terbang sekunder supaya sumber pengawal yang terhad dapat diperuntukkan untuk penerbangan komersial.
Syarikat penerbangan menyatakan arahan ini melibatkan semua jenis pesawat—kargo, penerbangan am serta penerbangan penumpang—dan boleh mengurangkan sehingga 1,800 keberangkatan komersial setiap hari, menghapuskan kira-kira suku juta tempat duduk. United, American, Delta, Southwest, dan Alaska telah membatalkan yuran perubahan dan menawarkan bayaran balik penuh, termasuk tiket yang tidak boleh dikembalikan, untuk menggalakkan penjadualan semula secara sukarela. Beberapa syarikat penerbangan telah mengaktifkan “buku panduan operasi tidak teratur” yang membolehkan pelanggan korporat memindahkan kumpulan penuh ke laluan alternatif tanpa penalti.
Bagi perancang perjalanan perniagaan, masa ini sangat mencabar: November dan awal Disember adalah bulan puncak untuk perjalanan projek akhir tahun, pemindahan korporat, dan cuti pulang penugasan sempena perayaan. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk menempah tiket kelas Y yang boleh dikembalikan sepenuhnya jika boleh, menggunakan penerbangan peribadi untuk pasukan eksekutif kecil, dan memastikan profil perjalanan penugasan dikemas kini dalam sistem tanggungjawab supaya mereka dapat dikesan dan dilindungi semula jika penerbangan dibatalkan.
Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy memberi amaran bahawa peratusan pemotongan penerbangan boleh meningkat dua kali ganda kepada 20% jika penutupan berlanjutan sehingga Hari Kesyukuran. Walaupun Kongres mencapai persetujuan minggu ini, syarikat penerbangan memberi amaran bahawa penempatan semula pesawat dan kru akan mengambil masa beberapa hari, bermakna kelewatan mungkin berterusan sehingga minggu depan. Syarikat dengan tugasan yang sensitif masa disarankan menyediakan bajet kecemasan untuk malam hotel saat akhir, naik taraf kabin premium, dan kemungkinan mengarahkan pekerja melalui lapangan terbang bukan hab untuk mengelakkan inisiatif pengurusan trafik yang paling teruk.
Sumber: Business Insider / SFGate
