Het Amerikaanse luchtverkeer kreeg dit weekend opnieuw een klap te verwerken nadat de Federal Aviation Administration (FAA) luchtvaartmaatschappijen had opgedragen hun vluchtschema’s met maximaal 10% te verminderen op 40 van de drukste luchthavens van het land. Dit vanwege een tekort aan luchtverkeersleiders die inmiddels al meer dan vijf weken zonder salaris werken. De beperkingen, bevestigd in een interne FAA-verkeersbeheerwaarschuwing en voor het eerst gemeld door Business Insider, begonnen vrijdag met een vermindering van 4%, stegen naar 5% op zaterdag en zullen oplopen tot de volledige 10% als de wetgevers er niet in slagen het financieringsconflict in Washington op te lossen.
Grote knooppunten zoals Atlanta, Chicago O’Hare, Denver, Dallas/Fort Worth en alle vijf de grootste luchthavens van Californië staan op de lijst. In de eerste 48 uur werden meer dan 2.000 vluchten geannuleerd en nog eens 9.500 vertraagd, aldus FlightAware. Privéjet-operators worden omgeleid naar secundaire luchthavens zodat de schaarse luchtverkeersleiders vooral beschikbaar blijven voor commerciële maatschappijen.
![FAA beveelt 10% minder vluchten aan op 40 grote Amerikaanse luchthavens nu de overheidssluiting voortduurt]()
Luchtvaartmaatschappijen geven aan dat de richtlijn alle soorten vliegtuigen treft – vracht, algemene luchtvaart en passagiersvluchten – en dagelijks tot 1.800 commerciële vertrekken uit het systeem kan halen, wat neerkomt op ongeveer een kwart miljoen stoelen minder. United, American, Delta, Southwest en Alaska hebben wijzigingskosten afgeschaft en bieden volledige restituties aan, zelfs voor niet-restitueerbare tickets, om vrijwillige omboekingen te stimuleren. Verschillende maatschappijen hebben hun ‘irregular operations’-protocollen geactiveerd, waardoor zakelijke klanten zonder boete hele groepen via alternatieve routes kunnen laten reizen.
Voor planners van zakenreizen komt dit op een uiterst ongelegen moment: november en begin december zijn piekmaanden voor eindejaarsprojecten, bedrijfsverhuizingen en vakantieverlof voor uitgezonden medewerkers. Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd waar mogelijk volledig restitueerbare Y-klasse tickets te boeken, privécharters in te zetten voor kleine directieteams en de reisprofielen van medewerkers actueel te houden in duty-of-care-systemen, zodat zij snel opgespoord en opnieuw beschermd kunnen worden als vluchten worden geschrapt.
Minister van Transport Sean Duffy waarschuwt dat het percentage vluchtreducties kan verdubbelen tot 20% als de shutdown richting Thanksgiving aanhoudt. Zelfs als het Congres deze week een akkoord bereikt, waarschuwen luchtvaartmaatschappijen dat het enkele dagen zal duren om vliegtuigen en bemanningen te herpositioneren, waardoor vertragingen mogelijk nog tot ver in volgende week aanhouden. Bedrijven met tijdkritische opdrachten wordt aangeraden noodbudgetten klaar te hebben voor last-minute hotelovernachtingen, upgrades naar premiumklassen en de mogelijkheid om medewerkers via niet-knooppuntluchthavens te laten reizen om de ergste verkeersbeperkingen te vermijden.
Grote knooppunten zoals Atlanta, Chicago O’Hare, Denver, Dallas/Fort Worth en alle vijf de grootste luchthavens van Californië staan op de lijst. In de eerste 48 uur werden meer dan 2.000 vluchten geannuleerd en nog eens 9.500 vertraagd, aldus FlightAware. Privéjet-operators worden omgeleid naar secundaire luchthavens zodat de schaarse luchtverkeersleiders vooral beschikbaar blijven voor commerciële maatschappijen.
Luchtvaartmaatschappijen geven aan dat de richtlijn alle soorten vliegtuigen treft – vracht, algemene luchtvaart en passagiersvluchten – en dagelijks tot 1.800 commerciële vertrekken uit het systeem kan halen, wat neerkomt op ongeveer een kwart miljoen stoelen minder. United, American, Delta, Southwest en Alaska hebben wijzigingskosten afgeschaft en bieden volledige restituties aan, zelfs voor niet-restitueerbare tickets, om vrijwillige omboekingen te stimuleren. Verschillende maatschappijen hebben hun ‘irregular operations’-protocollen geactiveerd, waardoor zakelijke klanten zonder boete hele groepen via alternatieve routes kunnen laten reizen.
Voor planners van zakenreizen komt dit op een uiterst ongelegen moment: november en begin december zijn piekmaanden voor eindejaarsprojecten, bedrijfsverhuizingen en vakantieverlof voor uitgezonden medewerkers. Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd waar mogelijk volledig restitueerbare Y-klasse tickets te boeken, privécharters in te zetten voor kleine directieteams en de reisprofielen van medewerkers actueel te houden in duty-of-care-systemen, zodat zij snel opgespoord en opnieuw beschermd kunnen worden als vluchten worden geschrapt.
Minister van Transport Sean Duffy waarschuwt dat het percentage vluchtreducties kan verdubbelen tot 20% als de shutdown richting Thanksgiving aanhoudt. Zelfs als het Congres deze week een akkoord bereikt, waarschuwen luchtvaartmaatschappijen dat het enkele dagen zal duren om vliegtuigen en bemanningen te herpositioneren, waardoor vertragingen mogelijk nog tot ver in volgende week aanhouden. Bedrijven met tijdkritische opdrachten wordt aangeraden noodbudgetten klaar te hebben voor last-minute hotelovernachtingen, upgrades naar premiumklassen en de mogelijkheid om medewerkers via niet-knooppuntluchthavens te laten reizen om de ergste verkeersbeperkingen te vermijden.
