
格安航空大手ライアンエアーは、長らく計画していた100%デジタル搭乗券への完全移行を完了しました。11月12日以降、ドイツ発着の便を予約した乗客は、myRyanairアプリやApple/Googleウォレットを通じて電子QRコードのみを受け取ります。空港のキオスクでの紙の搭乗券印刷には、最大55ユーロの「書類再発行」手数料が即時に課されます。
同社はこの措置により搭乗手続きが迅速化し、年間250トンの紙資源を節約できると主張しています。一方で、スマートフォンを持たない旅行者、特に高齢者や子ども、企業の貸与端末を使う出張者などは利用が制限されるか、追加費用が発生する可能性があると批判の声も上がっています。航空消費者団体は、ドイツ消費者連盟(VZBV)に対しアクセシビリティの懸念を提起しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、出張前に従業員がアプリをインストールし、社内のモバイルデバイス管理設定でバーコードの保存を許可する必要があります。また、移動中にスマホのバッテリー切れで手数料が発生した場合に備え、ケア義務ポリシーの見直しも求められるでしょう。
ドイツの空港では初日は大きな混乱は報告されていませんが、ハンブルクやベルリンでは乗客が説明を求めるためカスタマーサービスの列が長くなったとのことです。競合のユーロウイングスなどは依然として無料の紙搭乗券を提供しており、国内主要ビジネス路線で差別化要因となる可能性があります。
ITに慣れた旅行者は、ライアンエアーの搭乗券をApple WatchやAndroid Wear端末に追加することも可能です。ただし、ドイツ連邦警察は、搭乗ゲートでの身分証明は物理的なパスポートまたはPersonalausweis(身分証明書)が必要であり、デジタル搭乗券は旅行書類ではないと注意を促しています。
同社はこの措置により搭乗手続きが迅速化し、年間250トンの紙資源を節約できると主張しています。一方で、スマートフォンを持たない旅行者、特に高齢者や子ども、企業の貸与端末を使う出張者などは利用が制限されるか、追加費用が発生する可能性があると批判の声も上がっています。航空消費者団体は、ドイツ消費者連盟(VZBV)に対しアクセシビリティの懸念を提起しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、出張前に従業員がアプリをインストールし、社内のモバイルデバイス管理設定でバーコードの保存を許可する必要があります。また、移動中にスマホのバッテリー切れで手数料が発生した場合に備え、ケア義務ポリシーの見直しも求められるでしょう。
ドイツの空港では初日は大きな混乱は報告されていませんが、ハンブルクやベルリンでは乗客が説明を求めるためカスタマーサービスの列が長くなったとのことです。競合のユーロウイングスなどは依然として無料の紙搭乗券を提供しており、国内主要ビジネス路線で差別化要因となる可能性があります。
ITに慣れた旅行者は、ライアンエアーの搭乗券をApple WatchやAndroid Wear端末に追加することも可能です。ただし、ドイツ連邦警察は、搭乗ゲートでの身分証明は物理的なパスポートまたはPersonalausweis(身分証明書)が必要であり、デジタル搭乗券は旅行書類ではないと注意を促しています。
出典: IamExpat Germany