国境警備・庇護・移民法案、上院委員会段階を通過

11月14日遅く、上院は「国境警備・庇護・移民法案」の条文ごとの審査を完了し、第三読会の投票を11月17日（月）に予定しました。全345ページに及ぶこの法案は、政府の「入国抑制・退去促進」戦略の柱であり、人身密輸に対する厳罰化と、国境警備隊に対する乗客事前情報の収集権限、英国領海内の船舶捜索権限、失敗した控訴後の迅速な強制送還権限を組み合わせています。

グローバルモビリティマネージャーにとって注目すべきは第4部で、航空会社やフェリー、鉄道事業者に対し、出発48時間前までにAPI（事前乗客情報）を送信することを義務付け、現行の24時間前からの変更を求めています。完全なデータセットを提出しない航空会社には、1便あたり最大5万ポンドの民事罰金が科されるため、トラベルリスク管理チームの対応が一層重要になります。



また、法案は不法就労に対する民事罰金を税務当局の最大税罰金に合わせて引き上げ、適切な就労許可証を持たない労働者を過失で雇用した雇用主への罰金を倍増させます。人事部門は短期出張者や契約社員の監査記録を強化する必要があります。

上院では大きな修正案は提出されず、野党は下院での攻防に注力する見込みです。ただし、上院議員は大臣に対し、キャリアや雇用主が新しいAPIの運用時間や罰則制度に対応できるよう、実施スケジュールの公表を求めました。施行は2026年夏が見込まれています。

法案が来週変更なく成立した場合、企業は新法に基づくデータフローの見直しを開始し、特に頻繁にチャネル間を往復するシャトル便やプライベートジェットの運用におけるスタッフの審査手続きを刷新する必要があります。