EU代替燃料観測所の最新報告：チェコの電気自動車保有台数が10万台を突破

欧州代替燃料観測所（EAFO）が11月18日に発表した最新統計によると、チェコのバッテリー電気自動車（BEV）およびプラグインハイブリッド車（PHEV）の登録台数が2025年第3四半期に10万台を突破し、102,400台に達しました。このデータは、9月までの完全な最新数値を持つEU加盟国13カ国の一つとしてチェコを位置づけ、電気自動車（EV）登録台数が前年同期比で28％増加したことを示しています。

この数字の背景には、企業のモビリティにおける構造的変化があります。リース車両運用会社によると、多国籍企業からの新規注文の3分の2がゼロエミッション車を指定しており、これは7月に導入された社用車税制優遇措置や、2026年1月から開始予定のプラハの低排出ゾーンの影響が大きいとされています。プラハに開発拠点を持つ複数のグローバルテック企業は、従業員の要望やESG目標を背景に、ガソリン車の社用車をVW ID.4やシュコダ・エニャックに置き換えています。



インフラ整備も急速に進んでいます。EAFOのインフラダッシュボードによると、国内には4,280基の公共交流（AC）充電ポイントと610基の直流（DC）急速充電器が設置されており、プラハとブルノ、ドイツを結ぶD1およびD5高速道路沿いに最も密集しています。空港やビジネスパークの管理者も充電設備の拡充を加速させており、ヴァーツラフ・ハヴェル空港では昨年の40台から120台に増えた22kW充電スポットを提供しています。

この動きがグローバルなモビリティマネージャーにとって重要な理由は三つあります。第一に、メーカーが内燃機関モデルの生産を段階的に終了するため、社用車カタログの迅速な更新が求められます。第二に、都市間移動の際の充電時間を考慮した出張手当の見直しが必要です。第三に、シニア駐在員向けの引越し支援パッケージに自宅充電器の設置費用が含まれるケースが増えており、2025年の平均費用は38,000チェコ・コルナ（約1,550ユーロ）となっています。

EAFOは次回のデータを12月15日に発表予定で、10月から11月の登録状況をカバーします。2026年の車両発注を計画するフリートマネージャーは、環境省が1月に軽商用車向けのEV購入補助金の見直しを予定しているため、その動向に注目する必要があります。