Aktualizacja Obserwatorium Pojazdów Alternatywnych UE pokazuje, że flota samochodów elektrycznych w Czechach przekroczyła 100 000 pojazdów

Świeże statystyki opublikowane 18 listopada przez Europejskie Obserwatorium Paliw Alternatywnych (EAFO) pokazują, że liczba zarejestrowanych w Czechach samochodów i vanów elektrycznych oraz hybryd plug-in przekroczyła w trzecim kwartale 2025 roku 100 tysięcy, osiągając 102 400 pojazdów. Dane te plasują Czechy w gronie zaledwie 13 państw UE, które mają w pełni zaktualizowane statystyki do września, potwierdzając jednocześnie 28% wzrost rejestracji pojazdów elektrycznych rok do roku.

Za tym imponującym wynikiem stoi istotna zmiana w mobilności korporacyjnej. Operatorzy flot leasingowych informują, że dwie trzecie nowych zamówień od międzynarodowych firm dotyczy pojazdów zeroemisyjnych, co jest częściowo efektem wprowadzonych w lipcu ulg podatkowych na samochody służbowe oraz strefy niskiej emisji, która od stycznia 2026 roku zacznie obowiązywać w Pradze. Kilka globalnych firm technologicznych z centrami rozwojowymi w Pradze już wymieniło samochody benzynowe na modele VW ID.4 i Škoda Enyaq, wskazując na rosnące oczekiwania pracowników oraz cele ESG.



Infrastruktura rozwija się równie dynamicznie. Panel EAFO pokazuje 4 280 publicznych punktów ładowania prądem zmiennym (AC) oraz 610 szybkich ładowarek prądu stałego (DC) w całym kraju, z największą gęstością wzdłuż autostrad D1 i D5 łączących Pragę z Brnem i Niemcami. Lotniska oraz zarządcy parków biznesowych również przyspieszyli inwestycje – Lotnisko im. Václava Havla oferuje już 120 miejsc parkingowych z ładowarkami 22 kW, podczas gdy rok temu było ich zaledwie 40.

Dlaczego to ważne dla menedżerów ds. mobilności globalnej? Po pierwsze, katalogi samochodów służbowych będą musiały być szybko aktualizowane, gdy producenci wycofują modele spalinowe. Po drugie, diety podróżne powinny uwzględniać czas potrzebny na ładowanie podczas podróży między miastami. Po trzecie, pakiety relokacyjne coraz częściej obejmują instalację ładowarki domowej dla wyższej kadry ekspatriantów, co w 2025 roku kosztowało średnio 38 000 CZK (około 1 550 euro).

EAFO opublikuje kolejne dane 15 grudnia, obejmujące rejestracje z października i listopada. Menedżerowie flot planujący zamówienia na 2026 rok powinni zwrócić uwagę na możliwe zmiany w czeskim programie dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych, które Ministerstwo Środowiska planuje wprowadzić w styczniu, aby zachęcić do zakupu lekkich pojazdów użytkowych.