Aktualisierung des EU-Alternative-Antriebs-Observatoriums zeigt: Tschechiens Elektrofahrzeug-Flotte übersteigt 100.000 Fahrzeuge

Frische Zahlen, veröffentlicht am 18. November vom European Alternative Fuels Observatory (EAFO), zeigen, dass der Bestand an batterieelektrischen und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen in Tschechien im dritten Quartal 2025 die Sechs-Stellen-Marke überschritten hat und nun bei 102.400 registrierten Fahrzeugen liegt. Die Daten machen Tschechien zu einem von nur 13 EU-Mitgliedstaaten mit vollständig aktualisierten Zahlen bis September und bestätigen einen Anstieg der Elektrofahrzeugzulassungen um 28 % im Jahresvergleich.

Hinter dieser Zahl steckt ein struktureller Wandel in der Firmenmobilität. Leasingflottenbetreiber berichten, dass inzwischen zwei Drittel der Neuanfragen multinationaler Unternehmen auf emissionsfreie Fahrzeuge entfallen – angetrieben durch steuerliche Anreize für Dienstwagen, die im Juli eingeführt wurden, sowie durch die ab Januar 2026 geltende Umweltzone in Prag. Mehrere globale Technologieunternehmen mit Entwicklungszentren in Prag haben bereits Benzinpoolfahrzeuge durch VW ID.4 und Škoda Enyaq ersetzt, getrieben von Mitarbeiterwünschen und ESG-Zielen.



Die Infrastruktur versucht, Schritt zu halten. Das Infrastruktur-Dashboard von EAFO verzeichnet landesweit 4.280 öffentliche Wechselstrom-Ladestationen und 610 Gleichstrom-Schnellladepunkte, mit der höchsten Dichte entlang der Autobahnen D1 und D5, die Prag mit Brünn und Deutschland verbinden. Flughäfen und Betreiber von Gewerbeparks haben die Ausbaumaßnahmen ebenfalls beschleunigt; der Flughafen Václav Havel bietet inzwischen 120 Parkplätze mit 22-kW-Ladestationen, nach 40 vor einem Jahr.

Warum ist das für globale Mobilitätsmanager relevant? Erstens müssen Dienstwagenkataloge schnell aktualisiert werden, da Hersteller Verbrenner-Modelle auslaufen lassen. Zweitens sollten Reiserichtlinien Ladezeiten-Puffer bei interstädtischen Fahrten berücksichtigen. Drittens beinhalten Umzugspakete zunehmend die Installation von Heimladestationen für leitende Expatriates, was 2025 durchschnittlich 38.000 CZK (ca. 1.550 €) kostete.

Das EAFO veröffentlicht den nächsten Datensatz am 15. Dezember, der die Zulassungen von Oktober bis November abdeckt. Flottenmanager, die Bestellungen für 2026 planen, sollten mögliche Änderungen der tschechischen Kaufprämie für Elektrofahrzeuge im Auge behalten, die das Umweltministerium voraussichtlich im Januar anpassen wird, um leichte Nutzfahrzeuge stärker zu fördern.