2025년 3분기 체코의 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 등록 대수가 10만 대를 넘어 102,400대를 기록했다고 11월 18일 유럽 대체 연료 관측소(EAFO)가 발표한 최신 통계가 밝혔다. 이 데이터는 9월까지 완전 업데이트된 통계를 보유한 13개 EU 회원국 중 하나로 체코를 포함시키며, 전기차 등록이 전년 대비 28% 급증했음을 확인시켜준다.
이 수치 뒤에는 기업 모빌리티의 구조적 변화가 자리잡고 있다. 리스 차량 운영사들은 다국적 기업의 신규 주문 중 3분의 2가 무공해 차량을 지정하고 있다고 전했다. 이는 7월 도입된 회사 차량 세제 혜택과 2026년 1월부터 시행 예정인 프라하 저배출 구역 정책에 힘입은 바 크다. 프라하 개발 센터를 둔 여러 글로벌 기술 기업들은 직원 수요와 ESG 목표를 이유로 기존 휘발유 차량을 폭스바겐 ID.4와 스코다 엔야크 전기차로 교체했다.
![EU 대체 연료 관측소 최신 보고서, 체코 전기차 보유 대수 10만 대 돌파 발표]()
인프라 구축도 빠르게 진행 중이다. EAFO 인프라 대시보드에 따르면 전국에 4,280개의 공공 AC 충전소와 610개의 DC 급속 충전기가 설치되어 있으며, 프라하와 브르노, 독일을 연결하는 D1 및 D5 고속도로를 따라 충전기 밀도가 가장 높다. 공항과 비즈니스 파크 운영자들도 충전기 설치를 가속화하고 있는데, 바츨라프 하벨 공항은 1년 전 40대에서 현재 22kW 충전기 120대 주차 공간을 제공하고 있다.
이러한 변화가 글로벌 모빌리티 매니저들에게 중요한 이유는 무엇일까? 첫째, 제조사들이 내연기관 모델을 단계적으로 폐지함에 따라 회사 차량 카탈로그를 신속히 업데이트해야 한다. 둘째, 도시 간 이동 시 충전 시간을 고려한 여행 정책 일당 조정이 필요하다. 셋째, 고위 주재원 이주 패키지에 가정용 충전기 설치 비용이 포함되는 경우가 늘고 있으며, 2025년 평균 비용은 약 38,000 체코 코루나(약 1,550유로)였다.
EAFO는 12월 15일 10월~11월 등록 데이터를 발표할 예정이며, 2026년 차량 주문을 계획하는 플릿 매니저들은 체코 환경부가 1월에 경상용차를 장려하기 위해 전기차 구매 보조금 정책을 조정할 가능성에 주목해야 한다.
이 수치 뒤에는 기업 모빌리티의 구조적 변화가 자리잡고 있다. 리스 차량 운영사들은 다국적 기업의 신규 주문 중 3분의 2가 무공해 차량을 지정하고 있다고 전했다. 이는 7월 도입된 회사 차량 세제 혜택과 2026년 1월부터 시행 예정인 프라하 저배출 구역 정책에 힘입은 바 크다. 프라하 개발 센터를 둔 여러 글로벌 기술 기업들은 직원 수요와 ESG 목표를 이유로 기존 휘발유 차량을 폭스바겐 ID.4와 스코다 엔야크 전기차로 교체했다.
인프라 구축도 빠르게 진행 중이다. EAFO 인프라 대시보드에 따르면 전국에 4,280개의 공공 AC 충전소와 610개의 DC 급속 충전기가 설치되어 있으며, 프라하와 브르노, 독일을 연결하는 D1 및 D5 고속도로를 따라 충전기 밀도가 가장 높다. 공항과 비즈니스 파크 운영자들도 충전기 설치를 가속화하고 있는데, 바츨라프 하벨 공항은 1년 전 40대에서 현재 22kW 충전기 120대 주차 공간을 제공하고 있다.
이러한 변화가 글로벌 모빌리티 매니저들에게 중요한 이유는 무엇일까? 첫째, 제조사들이 내연기관 모델을 단계적으로 폐지함에 따라 회사 차량 카탈로그를 신속히 업데이트해야 한다. 둘째, 도시 간 이동 시 충전 시간을 고려한 여행 정책 일당 조정이 필요하다. 셋째, 고위 주재원 이주 패키지에 가정용 충전기 설치 비용이 포함되는 경우가 늘고 있으며, 2025년 평균 비용은 약 38,000 체코 코루나(약 1,550유로)였다.
EAFO는 12월 15일 10월~11월 등록 데이터를 발표할 예정이며, 2026년 차량 주문을 계획하는 플릿 매니저들은 체코 환경부가 1월에 경상용차를 장려하기 위해 전기차 구매 보조금 정책을 조정할 가능성에 주목해야 한다.
