キプロス、IMOの約束を再確認　ロンドン会議で船員福祉とデジタル証明書を強調

11月25日から26日にかけて開催された国際海事機関（IMO）総会で、キプロス運輸副大臣マリナ・ハジマノリス氏は、ニコシアのモビリティ重視の海事政策を発表しました。彼女は、世界的なデジタル船員IDの導入を支持するとともに、STCW条約の近代化を推進し、乗組員が資格取得や健康診断、旗国の承認をオンラインで完結できるようにすることで、キプロス旗船に乗る5万5千人の船員の乗船手続きを大幅に短縮すると強調しました。

ハジマノリス氏は、キプロスが港湾国監督の協力体制に投資し、「ダークフリート」船舶の排除を進めるとともに、リマソールとラルナカでの正規乗組員の交代に対するビザ免除を迅速化すると述べました。すでに同省は、乗組員が生体認証パスポートをスキャンし、船の到着マニフェストに連動した即時の上陸許可証を受け取れる電子ゲートシステムの試験運用を行っており、処理時間を40分から5分未満に短縮しています。



この演説は、キプロスがEU理事会議長国を控え、海事モビリティを競争力戦略の中心に据え続ける意向を示しています。迅速な乗組員交代と明確なデジタル書類は、島内に本社を置く船舶管理会社のコスト削減に寄与し、海上保険、訓練、ホスピタリティなどの関連産業も支援します。

また、同大臣は、地域ごとに分断された炭素課税制度が「規制のピンポン」を生み、航海計画や乗組員のスケジュール管理を複雑化させているとして、世界的な炭素課税枠組みの早期整備を促しました。キプロスは2026年初頭にIMOの作業部会を主催し、船員の電子渡航資格の相互承認を協議すると約束し、ギリシャやエジプトとのパイロットプロジェクトの可能性にも言及しました。