Кіпр підтверджує зобов’язання перед ММО, акцентує увагу на добробуті моряків та цифрових документах на Лондонській асамблеї

Виступаючи на пленарному засіданні Міжнародної морської організації (IMO) 25-26 листопада, заступниця міністра судноплавства Кіпру Марина Хаджіманоліс окреслила морську стратегію Нікосії, орієнтовану на мобільність. Вона підкреслила підтримку Кіпром глобального цифрового посвідчення моряка та оновлену ініціативу з модернізації Конвенції STCW, що дозволить екіпажам отримувати кваліфікації, медичні довідки та підтвердження прапора онлайн — зміни, які значно скоротять час прийому на роботу для 55 000 моряків під кіпрським прапором.

Хаджіманоліс повідомила делегатам, що Кіпр інвестуватиме у співпрацю з контролю портових держав для викорінення «темного флоту» та прискорення скасування віз для законної зміни екіпажу в Лімасолі та Ларнаці. Міністерство вже тестує систему електронних воріт, яка дозволяє екіпажу сканувати біометричні паспорти та миттєво отримувати береговий пропуск, прив’язаний до маніфесту прибуття судна, скорочуючи час обробки з 40 хвилин до менш ніж п’яти.



Для фахівців з релокації цей виступ сигналізує про намір Кіпру зберегти морську мобільність у центрі своєї стратегії конкурентоспроможності напередодні головування в Раді ЄС. Швидша ротація екіпажу та прозоріша цифрова документація знижують витрати для судновласників із штаб-квартирами на острові та підтримують суміжні сектори, такі як морське страхування, навчання та гостинність.

Міністр також закликала до прискорення впровадження глобальної системи вуглецевого збору, попереджаючи, що фрагментовані регіональні схеми створюють «регуляторний пінг-понг», який ускладнює планування рейсів і графіки екіпажів. Вона пообіцяла, що Кіпр прийме робочу групу IMO на початку 2026 року для узгодження взаємного визнання електронних проїзних документів моряків, натякаючи на пілотні проєкти з Грецією та Єгиптом.