タクシー「スロードライブ」抗議でダブリン空港のアクセスが麻痺

11月27日、約1,500人のタクシードライバーが連携して「スロードライブ」抗議行動を実施し、ダブリン空港、クロンターフ、フェニックスパーク周辺を時速25キロで徐行しながら走行し、最終的に政府庁舎に集結しました。この抗議は、ドライバーたちが収入減少を懸念するUberの固定料金制導入計画に対するものでした。デモは16時30分から18時30分のピークの帰宅ラッシュと重なり、M50高速道路および周辺の主要道路で大規模な渋滞を引き起こしました。

空港運営会社のDAAは乗客に余裕を持った移動時間を呼びかけ、警察は迂回路を設定しました。バス・エアレアンやトランスポート・フォー・アイルランドは首都への全路線で運行情報を発表し、SNSには一部の利用者がタクシーを諦め、エアコーチ急行バスやルアス・レッドラインに乗り換えてフライトに間に合わせる様子が投稿されました。



モビリティマネージャーにとっては、チェックインの遅れやホテルの追加費用が直ちに問題となりました。公共交通利用を義務付ける企業の出張規定も現場で緩和され、抗議ルートを避けるために民間のミニバス利用が許可されるケースもありました。

タクシードライバーズ・アイルランドのスポークスパーソン、デレク・オキーフ氏はDAAに対し、空港のタクシー乗り場からUberを排除するよう求めました。Uber側は、事前料金の明示が利用者の安心につながると主張しつつ、交渉の場を設ける意向を示しています。クリスマスの旅行ピークを控え、ドライバー団体は交渉が決裂すればさらなる抗議行動も辞さない構えです。

頻繁に出張する企業には、事前承認システムにリアルタイムの交通情報を組み込み、可能な限り駐車場を事前予約し、24時間運行のダブリン・エクスプレスバスなど代替交通手段の利用を社員に周知することが推奨されています。