TSA、2026年2月からREAL ID確認手数料45ドルを導入へ

米運輸保安局（TSA）は12月1日、REAL ID準拠の運転免許証や連邦政府が認める身分証明書を持たずに保安検査場に到着した航空旅客に対し、45ドルの手数料を課すと発表しました。この手数料は2026年2月1日から適用され、REAL ID、パスポート、グローバルエントリーカード、永住者カードなどの安全な身分証明書を提示できない米国内の空港発の成人全員が対象となります。

「TSA Confirm.ID」と名付けられたこのプログラムでは、準拠IDを忘れた、または取得していない旅行者はPay.govで事前に支払いを済ませ、領収書を印刷またはダウンロードして検査場で提示する必要があります。その後、政府のデータベースと照合する二次的な本人確認手続きが行われます。現地で支払う場合は最大30分の待ち時間が発生し、乗り継ぎに影響を及ぼす可能性があるとTSAは警告しています。発行される一時的な「確認パス」は10日間有効で、多くの往復旅程をカバーしますが、搭乗拒否された場合でも返金はされません。



当初、TSAは8月の連邦官報で18ドルの手数料を検討していましたが、内部のコスト分析により運営費用が賄えないことが判明。代理副管理官のアダム・スタール氏は、管理費、人員配置、システム維持費がかさみ、損益分岐点が45ドルに上昇したと説明しました。医療緊急時などの「特別な事情」では手数料が免除される場合があり、18歳未満の子どもは成人と同行する場合REAL ID規則の対象外です。

モビリティ管理の観点からは、企業に対し出張者の身分証明書の準備状況を監査する圧力が強まります。2025年5月のREAL ID完全施行以降、94％の乗客が準拠IDを提示しており、約160万人の月間旅客が新たな手数料の対象となる可能性があります。国内出張が多い企業は、出発前の承認プロセスを見直し、従業員が準拠書類を持っているか、事前支払いが必要かを確認すべきです。短期赴任で外国人スタッフを米国に派遣する多国籍企業は、パスポートがTSA規則を満たすことを認識しておく必要があります。ただし、18歳以上の扶養家族が国内区間でパスポートを持たない場合は、準拠した州発行のIDが必要となり、手数料の対象となるリスクがあります。

今後、REAL IDの義務は2027年に拡大し、ほとんどの連邦施設への入館にも適用されます。防衛関連企業、研究所、GSAリースを利用する企業など政府施設を利用する組織は、2026～27年の猶予期間終了に備え、オンボーディングや転勤時の資料にREAL IDに関する教育を組み込んでおくことが重要です。