Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) mengonfirmasi pada 1 Desember bahwa mulai 1 Februari 2026, penumpang pesawat yang tiba di pos pemeriksaan keamanan tanpa SIM yang sesuai dengan REAL ID atau identitas resmi federal lainnya akan dikenakan biaya sebesar US$45. Biaya ini berlaku untuk semua orang dewasa yang terbang dari bandara di AS dan tidak dapat menunjukkan REAL ID, paspor, kartu Global Entry, kartu penduduk tetap, atau identitas aman lainnya.
Dalam program yang dinamai “TSA Confirm.ID” ini, pelancong yang lupa atau belum memiliki ID yang sesuai harus membayar di muka melalui Pay.gov, mencetak atau mengunduh tanda terima, dan menunjukkannya di pos pemeriksaan. Prosedur verifikasi identitas kedua akan dilakukan dengan mencocokkan data biografis dan, jika tersedia, data biometrik dengan database pemerintah. Jika membayar di tempat, TSA memperingatkan penumpang bisa menunggu hingga 30 menit, yang berisiko membuat mereka ketinggalan penerbangan. “Verifikasi sementara” ini berlaku selama 10 hari, cukup untuk sebagian besar perjalanan pulang-pergi, namun biaya tidak dapat dikembalikan meskipun penumpang akhirnya ditolak naik pesawat.
![TSA Akan Terapkan Biaya Verifikasi REAL ID sebesar $45 Mulai Februari 2026]()
TSA awalnya mengusulkan biaya $18 dalam pemberitahuan Federal Register pada Agustus, tetapi perhitungan biaya internal menunjukkan program ini akan merugi. Wakil Administrator Adam Stahl menjelaskan bahwa biaya overhead, staf, dan pemeliharaan sistem membuat titik impas naik menjadi $45. TSA dapat membebaskan biaya ini dalam “keadaan luar biasa” seperti darurat medis; anak di bawah 18 tahun tetap bebas dari aturan REAL ID saat bepergian dengan orang dewasa.
Dari sudut pandang manajemen mobilitas, pengumuman ini menambah tekanan pada perusahaan untuk memeriksa kesiapan identifikasi para pelancong bisnis mereka. Sejak TSA mulai menerapkan aturan REAL ID penuh pada Mei 2025, 94 persen penumpang telah menunjukkan ID yang sesuai, meninggalkan sekitar 1,6 juta pelancong bulanan yang berpotensi dikenai biaya baru ini. Perusahaan dengan volume perjalanan domestik tinggi disarankan memperbarui proses persetujuan perjalanan untuk memastikan karyawan memiliki dokumen yang sesuai atau perlu membayar di muka. Perusahaan multinasional yang memindahkan staf asing ke AS untuk rotasi singkat harus mencatat bahwa paspor masih memenuhi aturan TSA; namun, tanggungan di atas 18 tahun yang melakukan perjalanan domestik tanpa paspor harus memiliki ID negara bagian yang sesuai atau berisiko dikenai biaya.
Ke depan, mandat REAL ID akan diperluas pada 2027 untuk mengatur akses ke sebagian besar fasilitas federal. Organisasi yang menggunakan instalasi pemerintah—seperti kontraktor pertahanan, laboratorium riset, atau perusahaan dengan sewa GSA—disarankan memasukkan edukasi tentang REAL ID dalam paket orientasi dan relokasi sekarang, agar tidak mengalami kejutan mendadak pada 2026–27 saat masa tenggang berakhir.
Dalam program yang dinamai “TSA Confirm.ID” ini, pelancong yang lupa atau belum memiliki ID yang sesuai harus membayar di muka melalui Pay.gov, mencetak atau mengunduh tanda terima, dan menunjukkannya di pos pemeriksaan. Prosedur verifikasi identitas kedua akan dilakukan dengan mencocokkan data biografis dan, jika tersedia, data biometrik dengan database pemerintah. Jika membayar di tempat, TSA memperingatkan penumpang bisa menunggu hingga 30 menit, yang berisiko membuat mereka ketinggalan penerbangan. “Verifikasi sementara” ini berlaku selama 10 hari, cukup untuk sebagian besar perjalanan pulang-pergi, namun biaya tidak dapat dikembalikan meskipun penumpang akhirnya ditolak naik pesawat.
TSA awalnya mengusulkan biaya $18 dalam pemberitahuan Federal Register pada Agustus, tetapi perhitungan biaya internal menunjukkan program ini akan merugi. Wakil Administrator Adam Stahl menjelaskan bahwa biaya overhead, staf, dan pemeliharaan sistem membuat titik impas naik menjadi $45. TSA dapat membebaskan biaya ini dalam “keadaan luar biasa” seperti darurat medis; anak di bawah 18 tahun tetap bebas dari aturan REAL ID saat bepergian dengan orang dewasa.
Dari sudut pandang manajemen mobilitas, pengumuman ini menambah tekanan pada perusahaan untuk memeriksa kesiapan identifikasi para pelancong bisnis mereka. Sejak TSA mulai menerapkan aturan REAL ID penuh pada Mei 2025, 94 persen penumpang telah menunjukkan ID yang sesuai, meninggalkan sekitar 1,6 juta pelancong bulanan yang berpotensi dikenai biaya baru ini. Perusahaan dengan volume perjalanan domestik tinggi disarankan memperbarui proses persetujuan perjalanan untuk memastikan karyawan memiliki dokumen yang sesuai atau perlu membayar di muka. Perusahaan multinasional yang memindahkan staf asing ke AS untuk rotasi singkat harus mencatat bahwa paspor masih memenuhi aturan TSA; namun, tanggungan di atas 18 tahun yang melakukan perjalanan domestik tanpa paspor harus memiliki ID negara bagian yang sesuai atau berisiko dikenai biaya.
Ke depan, mandat REAL ID akan diperluas pada 2027 untuk mengatur akses ke sebagian besar fasilitas federal. Organisasi yang menggunakan instalasi pemerintah—seperti kontraktor pertahanan, laboratorium riset, atau perusahaan dengan sewa GSA—disarankan memasukkan edukasi tentang REAL ID dalam paket orientasi dan relokasi sekarang, agar tidak mengalami kejutan mendadak pada 2026–27 saat masa tenggang berakhir.
Sumber: Reuters
