Die Transportation Security Administration (TSA) bestätigte am 1. Dezember, dass ab dem 1. Februar 2026 eine Gebühr von 45 US-Dollar für Flugreisende erhoben wird, die an Sicherheitskontrollen ohne einen REAL ID-konformen Führerschein oder einen anderen bundesweit anerkannten Ausweis erscheinen. Die Gebühr gilt für alle Erwachsenen, die von US-Flughäfen abfliegen und keinen REAL ID-Ausweis, Reisepass, Global Entry-Karte, Daueraufenthaltskarte oder einen anderen sicheren Identitätsnachweis vorlegen können.
Im Rahmen des Programms „TSA Confirm.ID“ müssen Reisende, die ihren konformen Ausweis vergessen haben oder nie besaßen, die Gebühr vorab über Pay.gov bezahlen, den Beleg ausdrucken oder herunterladen und diesen an der Kontrollstelle vorzeigen. Anschließend erfolgt eine sekundäre Identitätsprüfung, bei der biografische und, falls verfügbar, biometrische Daten mit Regierungsdatenbanken abgeglichen werden. Wird die Gebühr vor Ort bezahlt, warnt die TSA vor Wartezeiten von bis zu 30 Minuten, was Anschlussflüge gefährden könnte. Der temporäre „Verifikationspass“ ist 10 Tage gültig und deckt die meisten Hin- und Rückflüge ab, ist jedoch nicht erstattungsfähig, selbst wenn das Boarding verweigert wird.
![TSA führt ab Februar 2026 eine Gebühr von 45 US-Dollar für die REAL ID-Verifizierung ein]()
Ursprünglich hatte die TSA in einer Bekanntmachung im Federal Register im August eine Gebühr von 18 US-Dollar vorgeschlagen, doch interne Kostenanalysen zeigten, dass die Behörde mit diesem Betrag Verluste machen würde. Adam Stahl, amtierender stellvertretender Administrator, erklärte, dass Verwaltungskosten, Personalaufwand und laufende Systemwartung den Break-even-Punkt auf 45 US-Dollar anheben. Die TSA kann die Gebühr in „außergewöhnlichen Fällen“ wie medizinischen Notfällen erlassen; Kinder unter 18 Jahren sind bei Reisen mit einem Erwachsenen weiterhin von den REAL ID-Vorschriften ausgenommen.
Aus Sicht des Mobilitätsmanagements erhöht diese Ankündigung den Druck auf Arbeitgeber, die Identifikationsbereitschaft ihrer Geschäftsreisenden zu überprüfen. Seit der vollständigen REAL ID-Durchsetzung im Mai 2025 haben 94 Prozent der Passagiere konforme Ausweise vorgelegt, was etwa 1,6 Millionen Reisende pro Monat bedeutet, die potenziell von der neuen Gebühr betroffen sind. Unternehmen mit hohem Inlandsreiseaufkommen sollten ihre Genehmigungsprozesse vor der Reise aktualisieren, um sicherzustellen, dass Mitarbeiter über die erforderlichen Dokumente verfügen oder die Vorauszahlung leisten. Multinationale Unternehmen, die ausländische Mitarbeiter für kurze Einsätze in die USA entsenden, sollten beachten, dass ein Reisepass weiterhin den TSA-Anforderungen genügt; jedoch benötigen Angehörige über 18 Jahre ohne Reisepass für Inlandsflüge einen konformen staatlichen Ausweis, um die Gebühr zu vermeiden.
Blickt man in die Zukunft, wird die REAL ID-Pflicht 2027 auf den Zugang zu den meisten Bundesgebäuden ausgeweitet. Organisationen, die Regierungsgebäude nutzen – etwa Verteidigungsauftragnehmer, Forschungslabore oder Firmen mit GSA-Mietverträgen – sollten jetzt REAL ID-Schulungen in ihre Onboarding- und Umzugspakete aufnehmen, um unangenehme Überraschungen in den Jahren 2026 und 2027 zu vermeiden, wenn die Übergangsfristen wegfallen.
Im Rahmen des Programms „TSA Confirm.ID“ müssen Reisende, die ihren konformen Ausweis vergessen haben oder nie besaßen, die Gebühr vorab über Pay.gov bezahlen, den Beleg ausdrucken oder herunterladen und diesen an der Kontrollstelle vorzeigen. Anschließend erfolgt eine sekundäre Identitätsprüfung, bei der biografische und, falls verfügbar, biometrische Daten mit Regierungsdatenbanken abgeglichen werden. Wird die Gebühr vor Ort bezahlt, warnt die TSA vor Wartezeiten von bis zu 30 Minuten, was Anschlussflüge gefährden könnte. Der temporäre „Verifikationspass“ ist 10 Tage gültig und deckt die meisten Hin- und Rückflüge ab, ist jedoch nicht erstattungsfähig, selbst wenn das Boarding verweigert wird.
Ursprünglich hatte die TSA in einer Bekanntmachung im Federal Register im August eine Gebühr von 18 US-Dollar vorgeschlagen, doch interne Kostenanalysen zeigten, dass die Behörde mit diesem Betrag Verluste machen würde. Adam Stahl, amtierender stellvertretender Administrator, erklärte, dass Verwaltungskosten, Personalaufwand und laufende Systemwartung den Break-even-Punkt auf 45 US-Dollar anheben. Die TSA kann die Gebühr in „außergewöhnlichen Fällen“ wie medizinischen Notfällen erlassen; Kinder unter 18 Jahren sind bei Reisen mit einem Erwachsenen weiterhin von den REAL ID-Vorschriften ausgenommen.
Aus Sicht des Mobilitätsmanagements erhöht diese Ankündigung den Druck auf Arbeitgeber, die Identifikationsbereitschaft ihrer Geschäftsreisenden zu überprüfen. Seit der vollständigen REAL ID-Durchsetzung im Mai 2025 haben 94 Prozent der Passagiere konforme Ausweise vorgelegt, was etwa 1,6 Millionen Reisende pro Monat bedeutet, die potenziell von der neuen Gebühr betroffen sind. Unternehmen mit hohem Inlandsreiseaufkommen sollten ihre Genehmigungsprozesse vor der Reise aktualisieren, um sicherzustellen, dass Mitarbeiter über die erforderlichen Dokumente verfügen oder die Vorauszahlung leisten. Multinationale Unternehmen, die ausländische Mitarbeiter für kurze Einsätze in die USA entsenden, sollten beachten, dass ein Reisepass weiterhin den TSA-Anforderungen genügt; jedoch benötigen Angehörige über 18 Jahre ohne Reisepass für Inlandsflüge einen konformen staatlichen Ausweis, um die Gebühr zu vermeiden.
Blickt man in die Zukunft, wird die REAL ID-Pflicht 2027 auf den Zugang zu den meisten Bundesgebäuden ausgeweitet. Organisationen, die Regierungsgebäude nutzen – etwa Verteidigungsauftragnehmer, Forschungslabore oder Firmen mit GSA-Mietverträgen – sollten jetzt REAL ID-Schulungen in ihre Onboarding- und Umzugspakete aufnehmen, um unangenehme Überraschungen in den Jahren 2026 und 2027 zu vermeiden, wenn die Übergangsfristen wegfallen.
Quelle: Reuters
