ジュネーブ空港、EU入出国システム導入で4時間待ちの混雑に直面

ジュネーブ・コワントラン空港は、12月19日にスキーシーズンのラッシュが始まって以来、最悪の混雑を経験しました。欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）が導入され、パスポートコントロールの待ち時間が一時的に4時間を超えました。

2025年10月にシェンゲン圏全体で導入されたEESは、第三国籍者のパスポートへの手動スタンプを廃止し、指紋や顔画像の生体認証登録と滞在許可の自動計算を行うシステムです。スイスはEU加盟国ではありませんが、シェンゲン協定に基づきこのシステムを適用する義務があり、10月12日にバーゼルとジュネーブの空港で段階的に導入を開始し、11月中旬にはチューリッヒにも拡大しました。



金曜日には到着した非EU旅行者の約10％のみが新しいキオスクに案内されましたが、スタッフ不足と指紋スキャナーの初期トラブルにより到着ホール全体で渋滞が急速に広がりました。空港管理側は午後のピーク時に2回機械を一時停止し、遅延を解消しようとしましたが、スキーチャーター便が乗客なしで出発する事態も発生し、ツアーオペレーターは再ルート設定や宿泊費の負担を強いられました。

欧州空港評議会（Airports Council International Europe）は、シェンゲン圏外の国境での処理時間が昨年より平均70％長くなっており、1月9日に対象乗客が35％に拡大、2026年4月には100％になることでさらに悪化する可能性があると警告しています。旅行業界団体は、ソフトウェアの安定性と人員配置が改善されるまで導入のペースを緩めるよう欧州委員会に要請しており、週末の乗り継ぎ時間が厳しいアルプスの主要空港の評判に悪影響が出ることを懸念しています。

企業のモビリティマネージャーにとって、この事態は重要な警鐘です。商品取引、製薬、時計産業などのためにジュネーブへの日帰り出張を利用するビジネス旅行者は、入国手続きに少なくとも1時間の余裕を見込む必要があります。また、初回のEES登録を済ませた生体認証パスポート保持者向けの「ファストトラック」電子ゲートの利用方法を頻繁に出張する社員に周知し、航空会社やホテルとの契約に遅延時の対応条項を見直すことも検討すべきでしょう。